Mi ricordo che anche in Fiat successe una cosa simile, le vetture degli anni 2008-2009 avevano il pedale dell’acceleratore che se spinto a fondo e poi verso il freno, lo stesso rimaneva incastrato sotto il pedale freno.

2 minuti fa, kire_06 scrive:

Mi ricordo che anche in Fiat successe una cosa simile, le vetture degli anni 2008-2009 avevano il pedale dell’acceleratore che se spinto a fondo e poi verso il freno, lo stesso rimaneva incastrato sotto il pedale freno.

 

avevo una delle macchine incriminate, ti ci dovevi mettere d'impegno per incastrarlo, in condizioni normali praticamente impossibile, qui è un problema diverso, non collegato alla conformazione dei pedali e molto più pericoloso

 

 

49 minuti fa, Cosimo scrive:

 

avevo una delle macchine incriminate, ti ci dovevi mettere d'impegno per incastrarlo, in condizioni normali praticamente impossibile, qui è un problema diverso, non collegato alla conformazione dei pedali e molto più pericoloso

 

 

L’ho riportato come esempio non per denigrare Fiat o difendere Tesla, ma solo per dire che anche ai costruttori più navigati sono successi problemi simili. Vedasi Toyota che ha ammazzato una 90ina di persone col problema dell’acceleratore bloccato. Mi ricordo che all’epoca vidi un video su autoblog dove si provava a far incastrare il pedale su una Fiat, alfa e lancia, e la cosa sembrava molto facile, improbabile ma assolutamente fattibile. Detto questo se quanto scritto in queste pagine risultasse vero è una cosa gravissima, e Tesla dovrà pagarne le conseguenze.

22 minuti fa, kire_06 scrive:

L’ho riportato come esempio non per denigrare Fiat o difendere Tesla, ma solo per dire che anche ai costruttori più navigati sono successi problemi simili. Vedasi Toyota che ha ammazzato una 90ina di persone col problema dell’acceleratore bloccato. Mi ricordo che all’epoca vidi un video su autoblog dove si provava a far incastrare il pedale su una Fiat, alfa e lancia, e la cosa sembrava molto facile, improbabile ma assolutamente fattibile. Detto questo se quanto scritto in queste pagine risultasse vero è una cosa gravissima, e Tesla dovrà pagarne le conseguenze.

 

la mia era solo una considerazione tecnica. Il problema è più simile a quello di toyota che a quello di fca. E credo anche di più difficile soluzione, perchè a quanto pare questo problema è congenito e non gli hanno ancora posto rimedio. 

 

Il video lo vidi pure io, infatti provai sulla mia dopo averlo visto. Ovviamente da fermo .  Diciamo che per riuscirci al secondo colpo bisognava averlo già provato prima, perche oltre a schiacciare a fondo corsa con forza, dovevi spostare il piede a sx e infilare il pedale sotto il freno con decisione. 

 

Detto questo, io mi farei due domande sul comportamenteo sull'NHTSA, solitamente così tempestivo e intransigente sui controlli delle auto estere. Ormai è un po' che girano questi video.

 

4 ore fa, Cosimo scrive:

Detto questo, io mi farei due domande sul comportamenteo sull'NHTSA, solitamente così tempestivo e intransigente sui controlli delle auto estere. Ormai è un po' che girano questi video.

 

 

Pure io, non capisco. E hanno pure class action e investigazioni aperte sull'altrettanto pericoloso Phantom Braking.

 

Che non ci si possa fidare ad avere dati completi e esaustivi da Tesla, come ha dimostrato il più sveglio NFI Olandese, che con un hack ai log ha scagionato un conducente coinvolto in incidente dovuto all'Autopilot e condannato Tesla, se lo aspetterà anche NHTSA. 

1 ora fa, Maxwell61 scrive:

 

Pure io, non capisco. E hanno pure class action e investigazioni aperte sull'altrettanto pericoloso Phantom Braking.

 

Che non ci si possa fidare ad avere dati completi e esaustivi da Tesla, come ha dimostrato il più sveglio NFI Olandese, che con un hack ai log ha scagionato un conducente coinvolto in incidente dovuto all'Autopilot e condannato Tesla, se lo aspetterà anche NHTSA. 

 

io comincio ad pensare male

Frenata fantasma ad cazzum, acceleratore impovviso ad cazzum, manca solo che quando giri il volante non curvi.... poi davvero la Tesla diventa l'auto che tu guidi e lei fa il c...o che vuole ...  

Modificato 24 Febbraio 20232 anni fa da dindi

15 ore fa, dindi scrive:

Frenata fantasma ad cazzum, acceleratore impovviso ad cazzum, manca solo che quando giri il volante non curvi.... poi davvero la Tesla diventa l'auto che tu guidi e lei fa il c...o che vuole ...  

Che non si dica che l'autopilot non funziona

Non ho mai pensato di acquistare una Testa ma dopo aver letto tutte le pagine di questo thread men che meno. Sono cose pazzesche 

....io con 150'000 km di esperienza in Tesla dormo tranquillo

 

....mi viene solo da sorridere pensando che qualche italiano credi di inventare l'acqua calda....

 

....pensate e credete veramente che un'azienda americana, in America, dove si viene condannati a pagare milioni di milioni di multe e sanzioni per delle stupidate (vedi Cane e microonde p. e.), la Tesla non sarebbe stata già fulminata da anni?

 

Con gli altri produttori che hanno cercato di fermare Musk in tutti i modi?

 

Fatto sta, che sia l'Autopilot sia altri sistemi riducono in modo sostanziale il rischio di un incidente. Questi sono fatti.

 

E veramente una cosa di poco gusto citare una malattia per giustificare le proprie asserzioni e accuse. Direi alquanto primitivo.

 

...come se Tesla oggi sarebbe ancora una piccola ditta con Musk che dirigge tutto....  e bello crederci, ma chi vuole sa per bene che non e piu cosi da un pezzo