Motor1.com

Che splendore, lei è sempre magnifica in ogni declinazione. Potrebbero farla al contrario e la amerei comunque.

Dovrebbe essere ufficiale, ma nel dubbio lascio qua.

 

 

Cochespias

Dovrebbe essere ufficiale, ma nel dubbio lascio qua.
 

 
Cochespias

Buona evoluzione della precedente con tratti nuova SL

Sembra una 911 allungata

A me a dire il vero convince poco, sembra troppo cicciotta rispetto alla precedente, fiancata pesante.

Modificato 7 Gennaio 20232 anni fa da poliziottesco

Spero ardentemente che sia l'ennesima vittima dell'effetto bolla, perché altrimenti sarebbe una cocente delusione.

Certo, quei fari neri non fanno ben sperare.

Non so sia stata fatta questa domanda, anche negli anni precedenti, ma perché non han continuato con il filone SLS? 

È una delle auto più belle (secondo me) mai fatte.

8 minutes ago, ItalianBrands said:

Non so sia stata fatta questa domanda, anche negli anni precedenti, ma perché non han continuato con il filone SLS? 

È una delle auto più belle (secondo me) mai fatte.

La SLS era Grossa e poco pratica, molto costosa. Con la AMG GT hanno creato un’auto più economica da produrre, meno costosa al consumatore e diretta ad un mercato più vasto (competitor di 911). Inoltre Su strada la AMG GT si è rivelata superiore alla SLS.

 

17 minuti fa, poliziottesco scrive:

La SLS era Grossa e poco pratica, molto costosa. Con la AMG GT hanno creato un’auto più economica da produrre, meno costosa al consumatore e diretta ad un mercato più vasto (competitor di 911). Inoltre Su strada la AMG GT si è rivelata superiore alla SLS.

 

So che è più grossa, ma rimango dell'idea che non era necessario rivaleggiare con la 911, mi spiego. Faccio un paragone con la Aventador; non è riconducibile a nessuna Ferrari e non parlo di estetica, ma come concetto di auto. Al di là del fatto che la GT ricorda la 911 ma non è un problema perché le proporzioni sono diverse ed è comunque una gran macchina, ma il fascino della SLS è qualcosa che non si può paragonare alla GT.

Credo che con la conoscenza attuale, sarebbero stati in grado di creare una SLS più confortevole e comunque potente (MC20 ne è un esempio lampante).

 

Ti chiedo e vi chiedo, in che senso più costosa per il consumatore? Motore e trasmissione sono scalabili (credo), resta il nodo telaio ma non credo che in fondo siano tanto diverse. Ripeto, con la tecnologia attuale penso che avrebbero dovuto trovato delle soluzioni.