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Aggiornato al 06/05/2025

 

2025

- Giulia MY26

- Stelvio MY26

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ SPY TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

- Bottega sport car ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A4U ~ New Tonale

 

2028
- A6U ~ E-Jet

 

2029
- Seg. C su piattaforma Small

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

Inviato

Io spero che il decisamente moderno delle nuove giorgette non voglia dire lo stile moderno "urlato" alla Francese, ma qualcosa che mantenga un design si moderno ma pulito 

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Inviato
3 minuti fa, UomoAlfa scrive:

Solo bev anche per gli Usa?? Auguri....

 


Lo stereotipo dell’americano tipo vive in una villetta con il garage e va a lavoro in auto rispettando i severi limiti di 55 mil/h

 

Problemi di ricarica e autonomia non ne ha.

Inviato
Adesso, xtom scrive:


Lo stereotipo dell’americano tipo vive in una villetta con il garage e va a lavoro in auto rispettando i severi limiti di 55 mil/h

 

Problemi di ricarica e autonomia non ne ha.

 

A me sembra un azzardo grosso come una casa. Ma magari sbaglio.

 

  • Mi Piace 5
Inviato
4 minuti fa, UomoAlfa scrive:

 

A me sembra un azzardo grosso come una casa. Ma magari sbaglio.

 

 

A me sembra un suicidio.

 

Alfa Romeo e un brand di gente a qui piace guidare, pochi sotto i 30 anni la considerano e proprio nessuno se la compera per status. Fare i modelli in versioni ICE, PHEV e BEV per cominciare e abbituare il cliente e quello che stanno facendo tutti. BMW (su qui Imparato punta) continua a fare la sua gamma normale e sperimentando con tutta la "serie I". Se i motori Plug-In ci sono a casa (Maserati) non capisco come non fanno una new Stelvio PHEV e BEV. In Svizzera (Zurigo) io trovo molti posti di ricarica liberi, ma nei miei altri due paesi, Italia e Spagna, ci vorrano molti anni prima che la gente normal si lanci al BEV.

 

Spero sbagliare in tutto.

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  • Grazie! 1
Inviato
12 minuti fa, only-alfa scrive:

Su B SUV azzardo uno stile che richiama la GT Junior. Per il nome rimango su AlfaKid. 

GT junior e B-SUV nella stessa frase. Speravo de mori prima. ☹️

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A voi!

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Inviato

Andando oltre le lecite perplessità noto una sonora virata per il marchio.

AR Giulia Veloce 2.0T '19 - AR Stelvio 2.0T '19 - Jeep Wrangler 4.0 '96 - Fiat 500 L '72 - Dacia Jogger 1.0T '23  image.png.573d944fdcffa03fd780dac6bdcfc82e.png

Inviato
38 minuti fa, only-alfa scrive:

Su B SUV azzardo uno stile che richiama la GT Junior. Per il nome rimango su AlfaKid. 

 

Facciamo GT Junior Zagato ?

 

alfa-romeo gt junior-zagato

 

Una Purosangue Kid ?

Inviato

È indubbio che la svolta all BEV è molto azzardata. 

Ma in Europa è obbligata, e come Tesla insegna, dal D in su non ha in pratica nessuna limitazione. 

La difficoltà vera è oggi fare un'auto sportiva BEV. Chi per esempio ha provato M3 e l'equivalente i elettrica, ha notato che, numeri e prestazionia parte, la sensazione di guida è molto diversa. E la bilancia non pende dai volt. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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