Vai al contenuto
Messaggio aggiunto da __P,

AlfaRomeo23-27roadmap.thumb.png.e81655d9d0e886569ea7956f9d474467.png

 

Aggiornato al 06/05/2025

 

2025

- Giulia MY26

- Stelvio MY26

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ SPY TOPIC

 

2026

- 953/A5S ~ New Giulia ▶️ RUMOR TOPIC

- Bottega sport car ▶️ RUMOR TOPIC

 

2027

- A4U ~ New Tonale

 

2028
- A6U ~ E-Jet

 

2029
- Seg. C su piattaforma Small

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

Inviato

Di tutte le melfitane solo DS N.8 sarà solamente elettrica. E L'Argus diceva che anche questa avrebbe avuto motorizzazioni ibride più avanti.

  • Mi Piace 1
Inviato
3 ore fa, Kay195 scrive:

Speravo che la mentalità "non sviluppiamo modelli simili per non fare concorrenza interna" fosse una cosa ormai lasciata ai tempi di FGA. E invece...

Comunque sarebbero più o meno così:

Tonale : Gamma = X1 : X2.

 

2 ore fa, Beckervdo scrive:

Ancora con la concorrenza interna? Ma i Cinesi ci hanno mangiato e vi create il problema della concorrenza interna? :-D

 

 

In teoria sì, in pratica l'ultima volta hanno tolto dal listino la Compass MJT per dare alla Tonale un motivo per esistere.

Vediamo cosa succede adesso che arriva il terzo incomodo...

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
3 ore fa, Beckervdo scrive:

Il 1.5 ha 160 CV e 240 Nm di coppia ed emette 129 g/km di CO2

il 1.2 ha 145 CV e 230 Nm di coppia e (su Compass) emette 133 g/km di CO2.

Motore completamente sovrapponibile all'uscente 1.5.

 

Più potenza, coppia ed emissioni minori.

Perché preferire il 1.2 al 1.5 ?

  • Mi Piace 5
  • Grazie! 1
Inviato
Adesso, M86 scrive:

Più potenza, coppia ed emissioni minori.

Perché preferire il 1.2 al 1.5 ?

Perché il 1.5 sta solo su due vetture di una intera galassia automobilstica...

  • Mi Piace 1
  • Tristezza! 1
  • Perplesso... 1

   

299071681_3185610351660041_8900220191808448426_n.jpg431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg

Inviato
3 ore fa, Kay195 scrive:

Di tutte le melfitane solo DS N.8 sarà solamente elettrica. E L'Argus diceva che anche questa avrebbe avuto motorizzazioni ibride più avanti.


Dovrebbe arrivargli l’HEV in caso di approvazione.

Inviato
18 minuti fa, __P scrive:


Dovrebbe arrivargli l’HEV in caso di approvazione.

OT.
Mo sto motore non l'hanno ancora approvato per Melfi? Quanto ca**o ci vuole?

Placati

Inviato
6 hours ago, Beckervdo said:

Il 1.5 ha 160 CV e 240 Nm di coppia ed emette 129 g/km di CO2

il 1.2 ha 145 CV e 230 Nm di coppia e (su Compass) emette 133 g/km di CO2.

Motore completamente sovrapponibile all'uscente 1.5.

 

Ok ma allora c’è l’hai con noi e vuoi facci saltare i nervi…..

  • Ahah! 1
Inviato
32 minuti fa, vince-991 scrive:

Ok ma allora c’è l’hai con noi e vuoi facci saltare i nervi…..

No, ma ragiono come ragionerebbe un grosso costruttore.

Diamine Volkswagen ha ridotto drasticamente tutti i suoi motori e si trova roba Audi su Lamborghini...mo vi create il problema che c'è un 1.2 di un gruppo su un brand dello stesso gruppo?

 

1 ora fa, Tommy99 scrive:

OT.
Mo sto motore non l'hanno ancora approvato per Melfi? Quanto ca**o ci vuole?

Vi sembra una cosa in croce da fare nei ritagli di tempo trasformare un motore "secco" in un comparto Ibrido dove nelle fasi di guida non si avverta la transizione tra motore termico ed elettrico, dove non ci siano tentennamenti e che abbia una guida fluida, utilizzando parti che non si sono mai trovate prima? :-D

Mandate il CV in Stellantis allora :-D

 

  • Mi Piace 2
  • Grazie! 1

   

299071681_3185610351660041_8900220191808448426_n.jpg431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg

Inviato
17 minuti fa, Beckervdo scrive:

No, ma ragiono come ragionerebbe un grosso costruttore.

Diamine Volkswagen ha ridotto drasticamente tutti i suoi motori e si trova roba Audi su Lamborghini...mo vi create il problema che c'è un 1.2 di un gruppo su un brand dello stesso gruppo?

 

Vi sembra una cosa in croce da fare nei ritagli di tempo trasformare un motore "secco" in un comparto Ibrido dove nelle fasi di guida non si avverta la transizione tra motore termico ed elettrico, dove non ci siano tentennamenti e che abbia una guida fluida, utilizzando parti che non si sono mai trovate prima? :-D

Mandate il CV in Stellantis allora :-D

 

L'importante è che arriverà sulle Melfine e che non sia US Only

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.