S P E T T A C O L O . 🤣

Leclerc a semplicemente meraviglioso e mostruoso… inoltre a Sky se lo sono perso ma ha fatto il best lap all’ultimo giro con i doppiati. E Red Bull cuoce di nuovo la macchina per tenere il passo. Sto godendo come un riccio.

Comunque Mercedes in lenta ma costante risalita. Ne ho timore.

Pensa se riducono peso e saltellamento... Vittoria alla Michael 2004.

 

E comunque sono inkazzato lo stesso perché avrebbero fatto primo e secondo se non ci fossero state rogne!

Modificato 10 Aprile 20223 anni fa da LUCAFUSAR

https://twitter.com/dreaminhogvarts/status/1513050814188818434

1 ora fa, superkappa125 scrive:

Comunque Mercedes in lenta ma costante risalita. Ne ho timore.

 

Ma de che? Senza SC erano ad 1 minuto...

Modificato 10 Aprile 20223 anni fa da LUCAFUSAR

21 hours ago, Aymaro said:

credo che sia diverso, il "porposing" ( o pompaggio) è dovuto ad un effetto aerodinamico, saltellamento o beccheggio sono di "derivazione" meccanica 

Credo che Porpoising si traduca con Effetto Focena. È una parola che non esiste in inglese

Guardando bene i tempi e i distacchi, si nota che non è Ferrari ad aver fatto un passo passo avanti, ma Red Bull che ha sbagliato qualcosa di assetto in ottica gara, forse non digerisce bene gli assetti carichi.

Mercedes comunque è la scuderia che ha preso più punti, 

Horner: “Ferrari oggi in un campionato a parte”

Il team principal della Red Bull ha definito comprensibile la frustrazione di Max Verstappen dopo il secondo ritiro in tre gare

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“È totalmente comprensibile la sua frustrazione – ha sottolineato il manager britannico – è stato un risultato deludente non finire la gara e non sappiamo ancora quale sia il problema, ma non credo che sia legato al motore. Potrebbe essere un problema di carburante o idraulico, ma abbiamo bisogno di recuperare la macchina e indagare. È disperatamente frustrante, anche perché non abbiamo avuto il ritmo per battagliare con Charles, proprio come ha detto Max. La Ferrari era in un campionato a parte. È frustrante non aver conquistato alcun punto, e non penso che quello che è accaduto sia legato ai cambiamenti che abbiamo apportato prima della gara. Preferisco aggiustare una macchina veloce che averne una lenta ed affidabile. Abbiamo bisogno di andare avanti e non possiamo accettare i ritiri – ha aggiunto – ora dobbiamo capire quale sia stato problema e risolverlo”.

A prescindere dall’episodio che è costato il ritiro a Verstappen, Horner ha sottolineato anche altri inconvenienti sottolineati dal numero 1 nel corso di tutto il weekend australiano, complimentandosi poi con Sergio Perez per la prestazione che gli è valsa il secondo posto: “Posso dire che Max non fosse a suo agio con la macchina per tutto il fine settimana – ha ammesso – le gomme si sono consumate rapidamente, e non siamo riusciti a farle entrare nella finestra. Charles, al contrario, non ha avuto gli stessi problemi con il degrado dei pneumatici. Abbiamo alcune cose in cantiere per risolvere il problema. Tutto il merito va a Perez: ha perso di nuovo posizioni a causa della Safety Car, ed è stato sfortunato. Successivamente ha recuperato con un grande sorpasso su Lewis all’esterno, ed infine ha dovuto passare di nuovo George”.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/horner-ferrari-frustrazione-versteppan-comprensibile-ritiro-australia-problema-idraulico-612678.html

 

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Leclerc loda Ferrari: “Una bestia, faccio quello che voglio”

Il pilota monegasco ha dominato il fine settimana in Australia e ha 34 punti di vantaggio su George Russell dopo tre gare in classifica Piloti

Charles Leclerc ha analizzato così un weekend sensazionale ai microfoni di Sky Sport F1: “Superiorità inaspettata? Sì. Sì perché in qualifica eravamo molto veloci. In quel giro ho messo tutto insieme e credevo che la Red Bull non avesse messo insieme il giro. Pensavo che il gap in gara sarebbe stato più ridotto. Però oggi la macchina era una bestia. Facevo tutto quello che volevo con la macchina. Le gomme le abbiamo gestite alla perfezione. Non siamo stati fortunati con le Safety Car, ma non ci hanno fatto perdere nulla. Unico punto della gara da migliorare è stata la ripartenza. Sarà stato errore mio, ma ho preparato troppo l’ultima curva e sono andato a prendere gomma sporca all’esterno e quando ho girato non c’era più grip. Quello ci ha messo sotto pressione, ma a parte quello è stata una gara buonissima. Giro veloce? Sì, alla fine la gara l’ho fatta da solo davanti ed è un buon segno. Però trovo sempre un modo di motivarmi e spingere sempre. Il giro veloce lo chiedevo da abbastanza giri. Ho spinto abbastanza all’ultimo giro con DRS sfruttando il traffico ed è andata bene”.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/leclerc-ferrari-bestia-f175-australia-vittoria-fuga-mondiale-612687.html

 

 

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Complimenti a chi ha sfidato la sorte dello sponsor, ed ne è uscito vincitore.

 

Al momento la classifica generale vede 10 utenti a pari merito

 

 

Modificato 10 Aprile 20223 anni fa da AleMcGir