Seppur non mi abbia mai fatto impazzire sarebbe stata perfetta nell'uccidere la Sandero nel nostro paese in attesa della (fantomatica) B suv polacca...e non mi si parli di omologazioni & c. quando in vendita ci sono auto di provenienza e progettazione ben peggiori (citofonare Mahindra KUV100)

Modificato 23 Luglio 20223 anni fa da Insidek

Il B-SUV polacco sostituirà di fatto la 500X e quindi non sarà un prodotto economico. Nel low cost dovrebbe arrivare la derivata Fiat della C3 indiana, ma molto probabilmente scontenterà i fiattari nostalgici delle Punto under 15K.

Fiat ha deciso IMHO giustamente di non proporre un auto ai limiti delle normative EU (citofonare Spring oltre a Mahindra) anche perché avrebbe dovuto imporla a botta di sconti e per giunta rischiare di dare una mazzata definitiva a qualsiasi velleità di marchio presentabile in EU.

On 23/7/2022 at 20:17, Insidek scrive:

Seppur non mi abbia mai fatto impazzire sarebbe stata perfetta nell'uccidere la Sandero nel nostro paese in attesa della (fantomatica) B suv polacca...e non mi si parli di omologazioni & c. quando in vendita ci sono auto di provenienza e progettazione ben peggiori (citofonare Mahindra KUV100)

pure io...

qua da me è pieno di sandero Base colore pastello...praticamente son le Punto S del 2020

On 23/7/2022 at 22:00, nucarote scrive:

....e per giunta rischiare di dare una mazzata definitiva a qualsiasi velleità di marchio presentabile in EU.

ehbé...

20 minuti fa, Insidek scrive:

ehbé...

Può non piacere, ma è un prodotto di nicchia in linea con la concorrenza del suo mercato di riferimento.  Ma a parte i nostalgici della Palio non credo che ci siano chissà quante persone disposte ad acquistare un auto brasiliana di 5 anni fa europeizzata al minimo sindacale piuttosto che una nuova Sandero o una DR anche se quest'ultime costassero di più. Il popolo italiano è si impoverito ma un minimo di parvenza immagine la vuole ancora (citofonare Lancia Ypsilon)

Perché la Palio è riuscita ad arrivare in Europa e questa no? Marchiata Innocenti avrebbe fatto concorrenza vera a Sandero. 

EDIT, non avevo visto gli ultimi messaggi, vedo che siamo in tanti a pensarlo.

Ieri ho visto ben 2 Palio!!

Mobi - Argo - Cronos - Pulse ed hai una gamma Innocenti da far invidia a Dacia (ma anche a FIAT stessa).

Quale parte di " le auto brasiliane non superano le norme di omologazione europee" non è chiara? 

E se lo facessero costerebbero troppo la'.