Fonte: gruppo "super autoquirk Dougposting" su facebook 

Molto elegante come colore
sembra un po' blu / verde

10 minuti fa, cc1920 scrive:

Il montante C la parte meno riuscita, si poteva risolvere meglio 

 

Concordo, e pensare che, a mio parere, è sempre stato l'elemento più originale e bello del vecchio corso stilistico.

 

1 minuto fa, davos scrive:

Hanno fatto veramente un buon lavoro. Veramente elegante e originale. Si fa notare senza eccessi. Soprattutto è un linguaggio stilistico che può avere belle evoluzioni su altre auto del marchio. Per me promossa 

 

Quoto al 100%. 

Chissà’ total black…

qualcuno me la colora di nero?

29 minuti fa, j scrive:

Video sempre da MotorPride

 

 

 

 

Metteteci il vostro watermark prima che cominci a girare sul web. 😉

 

P.S. il muso resta la parte più "criptica" al momento non si riesce a capire ancora bene il gioco di volumi.

 

Dai riflessi in fiancata direi che la lavorazione delle superfici riprende molto di Pu+Ra ed ha anche un richiamo alla caratteristica nervatura ad arco di Y.

Modificato 14 Gennaio 20241 anno fa da MotorPassion

Ed ecco il frontale!

2 minuti fa, only-alfa scrive:

Ed ecco il frontale!

 

Fonte?

 

Ecco al momento la cosa che mi convince meno, un po troppo Citroen e Juke; inoltre il calice sembra (almeno in foto) un po' buttato lì, nella parte esterna termina di netto.

Modificato 14 Gennaio 20241 anno fa da MotorPassion

1 ora fa, The Krieg scrive:

Ma quindi si conferma che quella pescata nel lago non era la hf, è proprio la Ypsilon modale che è assettata da paura. Non immagino cosa sarà elefantina. @Gengis26 sai per caso se avrà una caratterizzazione estetica piuttosto evidente (oltre alle carreggiate allargate)?

Onestamente quello che avevo visto è tale e quale a quello che abbiamo visto fin'ora, questa volta non so rispondere:(

Adesso, MotorPassion scrive:

 

Fonte?

 

Ecco al momento la cosa che mi convince meno, un po troppo Citroen e Juke.

Gira su fb 

Finalmente si intuisce l'insieme. Sembra mooolto carina ed originale! Trasporre i concetti della Pu+Ra su un'auto di serie, per di più utilitaria, era difficile, ma sembra ci siano riusciti in modo creativo e giusto. L'andamento del terzo volume mi ricorda tantissimo quello della Ypsilon uscente. Un bel modo di dare continuità. Finalmente Lancia è entrata veramente nella nuova era. 

...direi molto bene! In Stellantis urge però trovare un designer che non apiccichi le griglie da pollaio sui musi dei veicoli!