7 minuti fa, savio.79 scrive:

Mi sono permesso una piccola modifica, spero non troppo invasiva, per dare piena dignità a quel "Legal" messo nel titolo  spero che non ti dispiaccia!

Ti sei accorto della mancanza del terzo stop ma non delle lucciole laterali… ahi ahi ahi perdiamo colpi😂

Bella, la voglio. 

@Tony ramirez riesci a farla con una reinterpretazione del cerchio in lega classico di Barchetta? 

 

1 ora fa, MotorPassion scrive:

Bella, la voglio. 

@Tony ramirez riesci a farla con una reinterpretazione del cerchio in lega classico di Barchetta? 

 

Ci vorrà tempo ma visto che non sei l’unico a chiederlo, lo farò! Grazie 

Molto bella, ma permetti una menata da ingegnere. 

La TP è molto poco compatibile con il ponte posteriore interconnesso. 

 

Ridurrei anche la lunghezza delle "gobbe" sul volume posteriore, le trovo un po' troppo invadenti.

51 minuti fa, stev66 scrive:

Molto bella, ma permetti una menata da ingegnere. 

La TP è molto poco compatibile con il ponte posteriore interconnesso. 

 

capisco, calcola che Io non ho immaginato un'albero di trasmissione classico ma il o i propulsori elettrici verrebbero montati direttamente al posteriore.

1 minuto fa, MotorPassion scrive:

Ridurrei anche la lunghezza delle "gobbe" sul volume posteriore, le trovo un po' troppo invadenti.

Io invece personalmente le trovo ben proporzionate, con la lunghezza giusta per arretrare visivamente l'abitacolo  

Credo che accorciandole, ne risulterebbe un'auto complessivamente (sempre visivamente) più tozza.

4 minuti fa, savio.79 scrive:

Io invece personalmente le trovo ben proporzionate, con la lunghezza giusta per arretrare visivamente l'abitacolo  

Credo che accorciandole, ne risulterebbe un'auto complessivamente (sempre visivamente) più tozza.

Quoto…

Magari si potrebbe alleggerirle dandogli un po’ più di tridimensionalità come accade in quelle della 812 GTS.

 

6 minuti fa, Tony ramirez scrive:

capisco, calcola che Io non ho immaginato un'albero di trasmissione classico ma il o i propulsori elettrici verrebbero montati direttamente al posteriore.

In questo caso, meglio, ma in ogni caso andrebbe reingegnerizzato tutto, in quanto un conto è un asse, ( senza trazione), un conto è un ponte ( con trazione). 

 

5 minuti fa, stev66 scrive:

In questo caso, meglio, ma in ogni caso andrebbe reingegnerizzato tutto, in quanto un conto è un asse, ( senza trazione), un conto è un ponte ( con trazione). 

 

Dotto', lo prendiamo da una Dedra 4wd