1 ora fa, Kay195 scrive:

Semplicemente Cupra copre un target che come hai detto tu, forse non piace a tutti, ma va molto forte, ovvero l'appeal sportiveggiante, ed ha prezzi concorrenziali.

Fattuale.

Però questa affermazione dovrebbe valere anche per Lancia.

Ha un appeal sportiveggiante (sicuramente molto più che in passato) e prezzi allineati a 208. E molto più bassi di A1 e Mini.

Quindi non è solo questa la ricetta del successo.

Poi sicuramente il fatto di essere crossover con la rete VW alle spalle mentre ypsilon è una B classica italocentrica incide non poco.

Anche se devo dire che io la preferisco così a una possibile variante di Junior/2008.

Bah, per me ci può pure stare la versione termica e manuale per far vedere alla massa listini più bassi come specchi per allodole, però adesso che hai investito nell’immagine sportiva devi perseverare, devi mettere in cima alla gamma la versione rivale in tutto e per tutto della Yaris GR, costasse in sviluppo come una F80 chissenefrega, il mercato ti premierà!!!

E poi se vuoi guadagnare anche con la base manuale mettici un accenno di livrea come quella della rally2 ufficiale, un assettino e cerchi bianchi e con due soldi fai la “rally 1.2” (cit. Fulvia) da vendere agli sbarbatelli che sognano ai bordi delle prove speciali…Insistere! Insistere! Insistere!

(Ma tanto quelli là hanno già calato le braghe, corsi e ricorsi storici!)

2 minuti fa, spigolas scrive:

Però questa affermazione dovrebbe valere anche per Lancia.

Ha un appeal sportiveggiante (sicuramente molto più che in passato) e prezzi allineati a 208. E molto più bassi di A1 e Mini.

Quindi non è solo questa la ricetta del successo.

Poi sicuramente il fatto di essere crossover con la rete VW alle spalle mentre ypsilon è una B classica italocentrica incide non poco.

Anche se devo dire che io la preferisco così a una possibile variante di Junior/2008.

Cupra di sportiveggiante ha anche una gamma motori ...

Su Junior si parla di implementare l'EP6, se ciò avvenisse, conoscendo la strategia sinergica di STLA non mi meraviglierei di vederlo anche su Ypsilon.

10 ore fa, 4200blu scrive:

Sito ufficiale Lancia.be:

traduzione con DeepL:

La tua Lancia. Ora con Garanzia Speciale Lancia fino a un massimo di 8 anni o 160.000 km

La tua garanzia speciale LANCIA comprende 2 anni di garanzia di fabbrica standard, più un massimo di 6 anni di copertura speciale. Per attivare la Garanzia Speciale Lancia, è sufficiente far revisionare la tua auto all'interno della rete LANCIA, in conformità con il nostro programma di manutenzione.

Questo servizio non influisce sulla garanzia di conformità legale o sulla garanzia di fabbrica della vostra auto, che rimangono valide indipendentemente da dove viene eseguita la manutenzione ordinaria. La vostra garanzia speciale LANCIA è valida fino alla prossima manutenzione programmata, con una durata massima di 8 anni o 160.000 km, a seconda di quale limite viene raggiunto per primo, fermo restando che la garanzia legale non è limitata a queste condizioni e in conformità con i termini del programma.

Una manutenzione regolare, come indicato nel libretto di manutenzione, eseguita presso la rete ufficiale Lancia aderente all'iniziativa, ti dà diritto a una garanzia speciale gratuita. Questa è valida fino alla successiva manutenzione ordinaria, per un massimo di 8 anni (compresi i 2 anni di garanzia di fabbrica) o 160.000 km (a seconda di quale limite viene raggiunto per primo, fermo restando che la garanzia legale non è limitata a queste condizioni) a partire dalla prima immatricolazione. Ciò non influisce sulla garanzia commerciale di fabbrica, che è valida indipendentemente dal luogo in cui viene eseguita la manutenzione ordinaria. Questa garanzia speciale non limita i diritti del consumatore ai sensi della garanzia legale. Per contenuti, limitazioni e condizioni: consultare i termini e le condizioni generali.

La stessa esiste anche in Francia.

Offerta simil-Toyota quindi, terminata la garanzia fai la manutenzione da noi e sei coperto per un anno.

Scelta super-intelligente, soprattutto per un marchio che deve anche scrollarsi di dosso una fama non troppo lusinghiera, elimini un fattore di rischio per il consumatore (io stesso sto guardando in Toyota per una nuova auto proprio per la tranquillità che ti offrono con questa politica), ed oltretutto è un ottimo modo per garantire lavoro e clienti alla rete vendita.

Diciamo che sarebbe giusto offrirlo anche da noi un programma simile.

5 ore fa, Kay195 scrive:

Su Junior si parla di implementare l'EP6, se ciò avvenisse, conoscendo la strategia sinergica di STLA non mi meraviglierei di vederlo anche su Ypsilon.

Con EP6 quale motorizzazione si intende?

Il 1.6 ex PSA?