Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Inviato
45 minuti fa, vince-991 scrive:

Cioè ti è venuta la CO2? 🤔

Ahah si in effetti...

Per policy ho vincolo per Co2 a 130 g/km.

Giulia è 128 g/km

Cla è sotto i 130 solo con cambio manuale, anche con 1.5 Renault 

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

  • Risposte 1.9k
  • Visite 487.1k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

Immagini Pubblicate

Inviato
  • Autore
2 ore fa, Marco1975 scrive:

Ok che il MY23 arriverà a settembre 2022, ma se uno vuole ordinarne uno non a stock la consegna sarà comunque fine anno o inizio 2023.

Vi sembra normale che dall’aprile 2017 a fine 2022 non sia cambiato nulla tranne il multimedia ? Ora sono in Italia, ma se fossi ancora residente in Francia dovrei pagare una ecotassa (malus) all’immatricolazione di 30,000 euro per il benzina 280cv. Non c’è da stupirsi che le vendite di Alfa siano ormai inesistenti sulla maggior parte dei mercati europei. 
Tutta la gestione Alfa dopo il 2017 merita solo un gran vaffan... tra Manley che ha dormito per 2-3 anni e i nuovi che ritardano tutto quello che c’era di pronto in casa FCA. Anche la pazienza di un alfista di lunghissima data come me ha i suoi limiti.


Manley non ha dormito, si è concentrato sul rivedere completamente Maserati per l’Europa. Del resto se n’è bellamente fregato.

Ha tagliato i modelli sportivi su base Ferrari già pronti per sviluppare tutto su Giorgio e purtroppo a dato il via libera a due progetti al ribasso per AR, con Tonale concept e GTA per far vedere che c’era vitalità intorno al brand. 
C’è però da dire che certe scelte arrivano comunque da feedback della rete di vendita ragazzi. La percezione reale del brand, soprattutto in EU è ben lontana da quella di forum e appassionati.

Inviato
20 minuti fa, __P scrive:


Manley non ha dormito, si è concentrato sul rivedere completamente Maserati per l’Europa. Del resto se n’è bellamente fregato.

Ha tagliato i modelli sportivi su base Ferrari già pronti per sviluppare tutto su Giorgio e purtroppo a dato il via libera a due progetti al ribasso per AR, con Tonale concept e GTA per far vedere che c’era vitalità intorno al brand. 
C’è però da dire che certe scelte arrivano comunque da feedback della rete di vendita ragazzi. La percezione reale del brand, soprattutto in EU è ben lontana da quella di forum e appassionati.

 

Alfa è un marchio visto in maniera ben differente da americani da un lato ed europei dall'altro. In USA le Alfiat le hanno solo sfiorate; se ci si presenta in USA con modelli tipo Acura (ossia Honda vestite a festa), le 18k e rotti che vendi adesso diventano 4k. Se fanno una cosa del genere, Alfa toglie le tende dal NA entro il 2025. E stavolta definitivamente...

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
2 minuti fa, iDrive scrive:

I dati di vendite dimostrano che Alfa ha più appeal nelle versioni più sportive però...

 

Una Giulia 280 non lo è ? A parità di rete vendita e modelli/versioni, Alfa vende più di Cadillac e Jaguar in USA. Vende anche più di Genesis di cui nessuno in USA parla di fallimento. Quanti modelli hanno Jaguar/Genesis/Cadillac ? Peraltro Alfa ha aumentato le vendite nel 2020, dimostrando anche (fonte ufficiale FCA) un'ottima tenuta del valore. Il vero buco nero è l'Europa.

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
20 minuti fa, __P scrive:

C’è però da dire che certe scelte arrivano comunque da feedback della rete di vendita ragazzi. La percezione reale del brand, soprattutto in EU è ben lontana da quella di forum e appassionati.

Su Maserati ha fatto benissimo, ma mi rifaccio a questo scorcio di post; sapendo che la percezione del marchio è ben diversa da prima, allora perché non ha lavorato sugli aspetti dove peccavano le Alfa? Proprio perché non hanno quei contenuti che ti giustificano il prezzo di vendita allora non puoi pretendere più di tanto. 

 

Scusate se mi sono probabilmente ripetuto, ma è una cosa che mi fa arrabbiare. 

Inviato
3 ore fa, __P scrive:

[...]

Ha tagliato i modelli sportivi su base Ferrari già pronti per sviluppare tutto su Giorgio e purtroppo a dato il via libera a due progetti al ribasso per AR, con Tonale concept e GTA per far vedere che c’era vitalità intorno al brand. 
[...]

 

I cosa scusa? 🤨

UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

Facebook page: https://www.facebook.com/indavdesign

Inviato
38 minuti fa, __P scrive:


Alfieri e GranTurismo erano previsti su piattaforma Ferrari.

Non è la discussione giusta, ma giusto un chiarimento se possibile; Alfieri non sarebbe stata la sostituta della GranTurismo? 

Ospite
Questa discussione è chiusa.
Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.