14 ore fa, Indav scrive:

Quel cofano sì, ma magari su E-JET……😶

 

In realtà mi riferivo ai fari principali incassati in una zona "nera" e allo scudetto corto per far spazio alla targa, ma sono stato comunque smentito da altre info. Pensavo che l'effetto delle drl sul cofano e dei fari principali sotto fosse simile a quello della Montreal

Modificato 21 Marzo21 Mar da effecube

Non sono molto convinto degli headlight così bassi. Speriamo bene.

1 ora fa, sonicwp7 scrive:

Attenzione : Spoiler 😄

 

 

Magari è un'impressione mia, ma da questa angolazione, o il pilota è particolarmente piccolo o l'auto è davvero enorme...

A quanto mi pare di capire a livello di stile con quel frontale stile Kia si prospetta un bel roito, nulla di definibile come Alfaromeo mi sa che Stelvio attuale rimarrà a livello estetico inarrivabile. Tutto ciò mi fa preoccupare anche della futura Giulia mah.

1 minuto fa, Clusky scrive:

 

Magari è un'impressione mia, ma da questa angolazione, o il pilota è particolarmente piccolo o l'auto è davvero enorme...

Infatti ieri dicevo, ma siamo sicuri che quest'auto sia più corta di 4.9m?A me è sembrata veramente tarchiata.

Che Stelvio attuale per i canoni odierni non sia enorme siamo d'accordo, ma che non ci appioppino manco una segmento E travestita da D. 🙄

2 minuti fa, Ale1997 scrive:

A quanto mi pare di capire a livello di stile con quel frontale stile Kia si prospetta un bel roito, nulla di definibile come Alfaromeo mi sa che Stelvio attuale rimarrà a livello estetico inarrivabile. Tutto ciò mi fa preoccupare anche della futura Giulia mah.

 

 

Anch'io ho delle riserve su alcune soluzioni estetiche, però è ancora presto per bocciarla secondo me. Aspettiamo almeno qualche leak in cui è più spogliata, stiamo giudicando pur sempre da pannelli incollati sulla carrozzeria.

 

5 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Infatti ieri dicevo, ma siamo sicuri che quest'auto sia più corta di 4.9m?A me è sembrata veramente tarchiata.

Che Stelvio attuale per i canoni odierni non sia enorme siamo d'accordo, ma che non ci appioppino manco una segmento E travestita da D. 🙄

 

secondo me servirebbe a giustificare almeno in parte l'aumento di prezzo che mi aspetto subiranno i listini: fanno prima a darti "più macchina" che a spiegarti il perchè e il per come "il powertrain elettrico è best in class".

6 minuti fa, Clusky scrive:

secondo me servirebbe a giustificare almeno in parte l'aumento di prezzo che mi aspetto subiranno i listini: fanno prima a darti "più macchina" che a spiegarti il perchè e il per come "il powertrain elettrico è best in class".

Io invece avrei un'altra ipotesi, cioè il riciclo del progetto Castello(ora E-Jet), che doveva essere il fratellone di Stelvio mai visto per le motivazioni che tutti sappiamo.

Adesso, Graziano68dt scrive:

Io invece avrei un'altra ipotesi, cioè il riciclo del progetto Castello(ora E-Jet), che doveva essere il fratellone di Stelvio mai visto per le motivazioni che tutti sappiamo.

No, ipotesi errata. Sono due progetti diversi.

Non amo particolarmente la soluzione dei fari sdoppiati perché poco personali (in quanto poco personalizzabili).

 

Sul resto aspettiamo uno spogliarello in più.

 

Di sicuro il confronto con la attuale non aiuterà.

14 minuti fa, Clusky scrive:

 

Magari è un'impressione mia, ma da questa angolazione, o il pilota è particolarmente piccolo o l'auto è davvero enorme...

Tanto per calmare gli animi.

Conosco il collaudatore che guida, ed è particolarmente piccolo e basso.

Lo so perché abbiamo fatto insieme fior di trasferte ed avventure in giro per il mondo.