18 minuti fa, __P scrive:

Il passo è quello di Avenger… che è lo stesso di Mokka e DS 3. Alla fine le dimensioni esterne le definiscono gli sbalzi.

Avenger è 4,08 m, mentre la Mokka che è la lunga sta sui 4,15 m.

Ripeto… questa sostituisce la 500X solo in parte, e nasceva comunque con un altro intento.

Per chi avrà bisogno di più spazio di 600, compatibile se non maggiore con quello di 500X e qualche cavallo in più ci sarà la roomy crossover del 2025.

 

4 minuti fa, stev66 scrive:

Questa sostuisce la fascia bassa di 500x ( 1.3 e 1.6 mjet manuali allestimento base), che era quella a minima redditività per un'auto fin troppo sofisticata psr la categoria ( vedi alla voce sospensioni e 4x4) 

 

Mi mancherà la 500x, era un progetto sulla carta superiore a questa 600, soprattutto al lancio, aveva dei motori che partivano dal 1.6 aspirato fino al 2.0 mjet con tanto di AWD.

Era l'offerta motoristica di una segmento C, ma gli eventi l'hanno ridimensionata ad un segmento inferiore a differenza delle renegade.

 

Però sta 600 non mi sembra brutta, leggevo di commenti nelle scorse settimane che la dipingevano come se fosse una Duna.

Mi preoccupa solo il motore puretech, perchè quello li con la sua bella cinghia a bagno d'olio può essere una bella rogna da gestire. A meno che non arrivi subito con il 1.2 puretech gen 3, che ha la catena.

 

35 minuti fa, xtom scrive:

 

Che sono comunque quelle che hanno venduto di più

 

Su tutta la produzione, ni. 

Per esempio ha venduto molto bene la 2.4 benzina 4x4, riservata agli States. 

preferirei con lo spoiler in tinta carrozzeria

 

Modificato 24 Maggio 20232 anni fa da Zyx

Quella bandierina italiana sovrapposta al logo 600 sul paraurti posteriore è stata disegnata e approvata dal magazziniere della Lester? È qualcosa di veramente terribile!

comunque a proposito di Lester, dopo 20 anni, le palpebre tuning sui gruppi ottici anteriori sono diventate una spiacevole realtà!

Adesso, Tony ramirez scrive:

 

comunque a proposito di Lester, dopo 20 anni, le palpebre tuning sui gruppi ottici anteriori sono diventate una spiacevole realtà!

è la stessa cosa che ho pensato già con 500E, quel cofano che copre a incattivire  i fari anteriori mi sembrava  le resinature dei peggiori tuning anni 90

Modificato 24 Maggio 20232 anni fa da cc1920

dai su che è una bella macchinetta... da noi e anche in francia ne venderanno moltissime

51 minuti fa, Tony ramirez scrive:

comunque a proposito di Lester, dopo 20 anni, le palpebre tuning sui gruppi ottici anteriori sono diventate una spiacevole realtà!

A dire la verità, praticamente tutto il mondo tuning di 20anni fa è diventato "di serie" 

Cerchi giganteschi, paraurti con prese e sfoghi d'aria enormi su motori ridicoli, lucine varie su griglie effetti di luce negli interni, mega schermi piazzati un po' ovunque. 

Rimangono solo i mega spoiler poi si fa en plein. 

35 minuti fa, Albe89 scrive:

A dire la verità, praticamente tutto il mondo tuning di 20anni fa è diventato "di serie" 

Cerchi giganteschi, paraurti con prese e sfoghi d'aria enormi su motori ridicoli, lucine varie su griglie effetti di luce negli interni, mega schermi piazzati un po' ovunque. 

Rimangono solo i mega spoiler poi si fa en plein. 

Vedi anche il dilagare dei loghi neri su mascherine nere 😅

10 ore fa, Albe89 scrive:

A dire la verità, praticamente tutto il mondo tuning di 20anni fa è diventato "di serie" 

Cerchi giganteschi, paraurti con prese e sfoghi d'aria enormi su motori ridicoli, lucine varie su griglie effetti di luce negli interni, mega schermi piazzati un po' ovunque. 

Rimangono solo i mega spoiler poi si fa en plein. 

tranquillo arriveranno anche quelli

devo cambiare un po' il mio giudizio: con un colore decente migliora decisamente, solo il posteriore rimane molto più brutto dell'attuale.

 

passo da un malissimo ad un malino.