@vince-991In effetti avevo frainteso 😅

Vista oggi sulla Pontina una LaPrima elettrica color sabbia. Era un Arval (immatricolazione febbraio), con tricolore dietro e portatarga italiano davanti. 

41 minutes ago, Razor9310 said:

Era un Arval (immatricolazione febbraio), con tricolore dietro e portatarga italiano davanti. 

 

Immagino che avrai prontamente segnalato la cosa a chi di dovere!!

A hybrid version with 136cv has been added to the range

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/fiat-600-ook-als-sterkere-mild-hybride/

Prevedibile...

A mio parere la versione Hybrid da 100CV , automatica , modello Base (con Comfort Pack) , attorno a 26 mila eur è il giusto Target.

Se il budget si alza a 30 mila eur e oltre, meglio Avenger , Captur, e soprattutto Yaris CROSS/Duster/C3 Aircross

Modificato 8 Luglio 20241 anno fa da 1happydream

Vista due giorni fa in autostrada per la prima volta una 600 Hybrid.

Nera. Targa francese. Niente male.

Ne ho appena beccata una parcheggiata a bordo strada color sabbia, credo elettrica per via del disegno dei cerchi. Dal vivo è davvero riuscita: bella presenza su strada e una bella sensazione di solidità. Le foto "impostate" non le rendono giustizia, è un bel prodottino!

Finalmente ho potuto provare la MHEV (brevemente).

 

-Esteticamente è un Instant Classic, raccoglie bene gli Stilemi "500" (vale a dire che , fra 8 anni, sarà invecchiata meglio di TCross/Captur/2008 e resterà simpatica). Logicamente all'occhio di un esperto , si vedono gli accrocchi , ma li dissimula bene. Le sopracciglia restano ORRIBILI.

 

-Gli interni sono dominati dai sedili del Pack Style : davvero comodi e spettacolari, nascondono tutta la povertà della plancia/portiere/tunnel centrale con freno a mano/ quadro strumenti ( quest'ultimo davvero ORRIBILE )

 

-L'assenza del poggiabraccio centrale  è talmente GRAVE che va colmata con qualcosa di aftermarket

 

-Guida eccellente, prestazioni buone (risposta del motore rapida), comfort ottimo, cambio perfetto (ossia adeguato al target di utilizzo).

Auto luminosa e spaziosa davanti, dietro e nel baule molto meno. 

 

Avrei preferito qualsiasi Cinese con 5 o 7 anni di garanzia , Quadro strumenti AVVENIRISTICO e dimensioni/potenze doppie a parità di prezzo di listino (Omoda 5 , MG Hs nuovissima, etc).

Sono rimasto piacevolmente sorpreso dallo sconto (street price reale): 3000 eur , in pratica i 2 Pack sono regalati.

 

 

Gentilmente qualcuno conferma la funzione di LANE CENTERING ???? Oppure si tratta solo di Lane Assist (cioè avviso sonoro/vibrazione al volante SENZA CORREZIONE della sterzata) ?

ci vuole ben tanto ad inserire il bracciolo di serie in uno dei due pack!? 🤨

 

 

42 minuti fa, 1happydream scrive:

Sono rimasto piacevolmente sorpreso dallo sconto (street price reale): 3000 eur , in pratica i 2 Pack sono regalati.

 

niente male per il periodo attuale....sebbene queste auto fino a pochi anni fa costavano ben sotto i 20mila€

Modificato 18 Luglio 20241 anno fa da Zyx

Ho avuto uno scambio sincero col Venditore : lui mi ha fatto chiaramente capire che l'attuale (primo) Stock di 600 disponibili in Concessionaria sono state "imposte" da Stellantis in blocco unico. 

Ecco perchè fanno buone promozioni.

Mi ha altresi preannunciato che stanno preparando un secondo Stock di ordinazioni, questa volte gestite dal Concessionario: opteranno x colori scuri , versioni Base + 1 solo Pack (Style).

Mano a mano sono previste differenti strategie di vendita (è tutto riportate su Datasheet che variano mese dopo mese)

PS Continuo a vedere ben poco interesse x la 600, Avenger ha fatto molto più Boom commerciale (pur essendo una vettura pessima all'esordio, PureTech vergognoso e mancanza cambio aut).

Certo è che Avenger ha spaccato per l'estetica

Modificato 18 Luglio 20241 anno fa da 1happydream