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Featured Replies

Inviato

In Francia i pacchetti sono tutti di serie ad esempio, ogni mercato è storia a sé, io parlavo del mercato italiano, che sarà l'80% di questo modello.

  • Risposte 619
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  • E' interessante vedere che le normative rendono obbligatorie "robe" elettroniche relativamente complesse come la frenata assistita ecc e poi si dimenticano di mettere obbligatori i poggiatesta posteri

  • Non hai capito il genio, sono edizioni speciali limitate, c'è la Panda Pandina (con lo stemma ma senza terzo vetro), la Pandina Panda (col terzo vetro ma non lo stemma), la Panda Panda (2a generazione

  • Io però non capisco il perchè di alcune scelte...degli abbaglianti automatici, per una vettura cittadina, puoi fare a anche a meno e piuttosto metti il sedile sdoppiato. Idem per le calotte gialle con

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Inviato

Tralasciando il discorso poggiatesta posteriori (in cui basta una ricerca su autoscout per notare che ce ne sono tante senza), ma oramai questa è un auto è fuori mercato.

Ha prezzi completamente sovrapponibili alla Sandero (se non superiori) che perlomeno non ha 0 stelle (anzi, pure meno visto che all'epoca del test ancora i poggiatesta c'erano). Peraltro continuano a produrla a GPL...

Praticamente sopravvive solo grazie alle flotte e alle abitudini degli anziani...

Inviato
1 ora fa, stev66 scrive:

Zero stelle prese per la mancanza di adas.

Considerando che la sandero con gli adas ne prende due su cinque,  dubito che questa panda faccia peggio, ora che gli adas ce li ha.

Esatto, penso che su Pandina valga lo sbatti di fargli ripetere l'NCAP, sopratutto se dovrà tirar dritto sul mercato fino al 2030...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato

Dubito perdano tempo e risorse per testare un auto che a 0 era e 0 rimane, si smuoverebbe solo polverone inutilmente.

A parte gli ADAS panda prende il 45% sulla protezione occupanti e 16% (!!!) su quella dei bambini.
Quello che guadagnerebbe con gli airbag latarali ora obbligati a montare, lo perderebbero sui poggiatesta.

Alla fine sandero non è una corazzata, ma col 70% adulti e 72% bambini, non va distante dal 79% e 70% dell'avenger.
E costa come la Panda.

  • 3 settimane fa...
Inviato
2 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Cosa usa per avviarsi adesso?

 

Spinta e seconda marcia? 😄

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato
7 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Leggevo e tra l'altro confermato da possessori e dipendenti che Pandina ha perso il motorino di avviamento.

Perdonate l'ignoranza, ma in che senso?
Cosa usa per avviarsi adesso?

Ia manovella :)

scherzi a parte , usa il motore elettrico del micro ibrido.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Ia manovella [emoji4]
scherzi a parte , usa il motore elettrico del micro ibrido.
Già da quelle prodotte a fine 2023. La sostitutiva che mi avevano dato ad aprile (appena targata) era già così.... Tra l'altro è una delle poche cose che ritengo positive della "nuova" Pand(in)a...

☏ Redmi Note 7 ☏

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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