Cerchione inedito o sbaglio?

No, in fabbrica si era già visto

Dovrebbe essere l'allestimento intermedio (si era parlato di 3 allestimenti), si vede dal cerchio meno costoso, dai sedili in tessuto nero e ipotizzo che la griglia cammuffata potrebbe essere non illuminata come visto su GPanda press che era full optional, non penso sia base perchè ha i due tablet. 

Modificato 25 Novembre 202425 Nov da Kay195
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46 minuti fa, Kay195 scrive:

No, in fabbrica si era già visto

Dovrebbe essere l'allestimento intermedio (si era parlato di 3 allestimenti), si vede dal cerchio meno costoso, dai sedili in tessuto nero e ipotizzo che la griglia cammuffata potrebbe essere non illuminata come visto su GPanda press che era full optional, non penso sia base perchè ha i due tablet. 

Si concordo la versione base è quella con i cerchi in acciaio definita "Red" per la versione E poi questa del video ( intermedia) e poi la Top di gamma " La Prima"... a Dicembre dovrebbero dire qualcosa in più in vista dell apertura ordini e ufficializzazione listini previsti per Gennaio..

1 ora fa, Angus85 scrive:

Ora la Grande Panda si può prenotare in Portogallo

 

https://*** abuso condivisione *** possibile spam *** moderazione automatica ***.com/2024/11/la-fiat-grande-panda-elettrica-e-ora.html

Io questa strategia non la capisco.

La rendi prenotabile in altri paesi tranne che nel suo mercato principale?

È per via degli incentivi?

2 minuti fa, libbio scrive:

Io questa strategia non la capisco.

La rendi prenotabile in altri paesi tranne che nel suo mercato principale?

È per via degli incentivi?

 

Si, per adesso è in vendita solo in quei mercati dove ci sono gli incentivi statali 

6 ore fa, j scrive:

 

Si, per adesso è in vendita solo in quei mercati dove ci sono gli incentivi statali 

L errore sta  a monte sarebbero dovuti partire dall Hybrid con la produzione anziché l Elettrico invece dando priorità all E le cose vanno così... comunque speriamo di avere notizie importanti a Gennaio...

Sono stato questa mattina in un concessionario ex Fiat ora Stellantis in quel di Cesena.

A parte il fastidio che avevo nel vedere veramente poco prodotto nuovo(giusto qualche Pandina, 600 e molte nuove Ypsilon spagnole appena calate dalla bisarcate, nessuna AR se non una Tonale semestrale a gasolio), ero arrivato a fare la fatidica domanda al venditore di turno. Ma quando arriva questa G.Panda?

Lui mi ha confermato il lancio a Gennaio 25, ma solo per la BEV, per la MHEV si parla di almeno 6 mesi dopo a detta sua per il solo porte aperte(quindi se la ordini da li in poi aspettatevela in autunno 25 se tutto va' bene).

 

A me dispiace ma Fiat così non ci campa come marchio in UE, anche perchè tutto ciò che l'ha retta sul mercato negli ultimi 10 anni(500L, 500X, Tipo, 500 ice) gli è venuto a mancare in una botta sola e senza manco avere nuovi modelli pronti da lanciare(600 non basta minimamente per colmare quei vuoti, servivano G.Panda e Multipla/Fastback già in gamma).

Campa cavallo insomma.

Praticamente presenteranno il restyling quando consegneranno la prima ibrida...

Io infatti ero rimasto abbastanza basito, significa ripercorrere le stesse tappe di 600, assurdo.

Speriamo veramente che ci sia un anticipo, altrimenti è gnara per Fiat UE...

Il gruppozzo ha bisogno di vendere BEV per arrivare alla fatidica quota del 25% di BEV vendute, per cui non sarei molto stupito dell'arrivo della GPanda MHEV a metà anno. Se non altro non dovrebbe avere i problemi di approvvigionamento dei motori che ha colpito la 600 MHEV e soprattutto dovrebbero arrivare con i primi bugfix all'ex PureTech MHEV.