Mamma mia che sviluppo... ma non festeggio finché non le vedo.

3 minuti fa, GmG scrive:

Dobbiamo a Ficili questo grande cambiamento?

Più che a Filici direi alla dipartita di Tavares, come tutte i cambiamenti che stanno avvenendo in Stellantis in questi mesi

1 minuto fa, j scrive:

Più che a Filici direi alla dipartita di Tavares, come tutte i cambiamenti che stanno avvenendo in Stellantis in questi mesi

...nella ex-FCA ha fatto più danni del Covid...........

2 ore fa, __P scrive:

Da quello che sto percependo dagli insider, il design della fanaleria posteriore dovrebbe essere completamente rivisto su tutta la nuova gamma, e quindi la firma luminosa triangolare dovrebbe scomparire.

Grazie al cielo qualcuno ha ancora un po' di testa.

Beh, però... aspettiamo a festeggiare, va! 😅

In AR avevano bisogno di una piattaforma che potesse ospitare anche i motori a combustione, vista la frenata sulle EV. Credo che fosse praticamente una scelta obbligata rivolgersi ai "cugini" per poter pensare ancora di competere con le tedesche. Tuttavia, da quello che ho letto in questo forum, la GranTurismo ha una architettura particolare (motore dietro l'asse anteriore). Questo implica che anche la Giulia avra' una simile disposizione oppure la piattaforma sara' una versione modificata di quella della GranTurismo?

4 minuti fa, vince-991 scrive:

In AR avevano bisogno di una piattaforma che potesse ospitare anche i motori a combustione, vista la frenata sulle EV. Credo che fosse praticamente una scelta obbligata rivolgersi ai "cugini" per poter pensare ancora di competere con le tedesche. Tuttavia, da quello che ho letto in questo forum, la GranTurismo ha una architettura particolare (motore dietro l'asse anteriore). Questo implica che anche la Giulia avra' una simile disposizione oppure la piattaforma sara' una versione modificata di quella della GranTurismo?

Andando completamente alla cieca, credo che una segmento D come Giulia dovrà avere un layout un po' più pragmatico

E-Jet cassata o vedremo anche lei su Giorgio Sport?

42 minutes ago, gpat said:

Andando completamente alla cieca, credo che una segmento D come Giulia dovrà avere un layout un po' più pragmatico

Beh ma Giulia 952 ha già il motore dietro l'asse, mica è un Audi...

bisogna vedere sulla Granturismo quanto è messo dietro all'asse

Sì ma i tempi?

Rifare tutto significa minimo 3 anni

Se pensiamo che BMW iX1 gira già su strada dall’anno scorso ed arriverà a novembre 27, immaginate il tempo necessario per rifare praticamente tutto da zaro