Ehm....no.

Non ci siamo capiti.

4 trolley (2 da stiva + 2 da bagaglio a mano) PIÙ il passeggino PIÙ 3 zaini.

Tutto nel bagagliaio. 6 volte all'anno.

Baule sul tetto ce lo abbiamo già sulla Yaris della mia compagna, e onestamente, mi piaceva di piu quando non ce lo avevo.

5 minuti fa, Beckervdo scrive:

C'era La Superb con il TwinHood che era geniale, ma un overengineering che solo i tedeschi potevano concepire

Ma anche già una C fastback con portellone e bagagliaio sufficientemente ampio mi basta 😄.

13 minuti fa, Beckervdo scrive:

C'era La Superb con il TwinHood che era geniale, ma un overengineering che solo i tedeschi potevano concepire

Totalmente inutile, se il problema era evitare il fastidio di alzare ogni volta tutto il portellone bastava renderlo elettrico, avrebbero risparmiato sull'ingegnerizzazione e sulla produzione e i proprietari anche sulla manutenzione. E invece no, da buona tradizione VAG

IMHO fosse stata per la Buonanima la Giulia QV avrebbe avuto solo 2 porte, comunque le 5p di la Giulia III potrebbero essere una "concessione" alla comodità a scapito del piacere di guida. Il "massimo" sarebbe avere se la Giulia III QV si fastback ma con uno sportello al posto del portellone tipo Alfasud pre-resty.

Una Giulia III su Giorgio EVO, col 2.0 HEV, fastback e con qualche cm di passo in più?

Se mi ci mettono dentro Jennifer Connelly posso morire felice...

15 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Una Giulia III su Giorgio EVO, col 2.0 HEV, fastback e con qualche cm di passo in più?

Se mi ci mettono dentro Jennifer Connelly posso morire felice...

"quanti cavalli ha la tua Giulia?"

Visto che l'appetito vien mangiando, non è che è prevista pure una GTV derivata da Giulia III?

Adesso, Gabri Magnussen scrive:

Visto che l'appetito vien mangiando, non è che è prevista pure una GTV derivata da Giulia III?

No no… non createvi chissà che aspettative.

I prossimi modelli sicuri sicuri sono Giulia, Stelvio e Tonale, la compatta dovrebbe vedersi nel 2029.

La E-UV al momento è congelata.

Di coupé si vedrà la prossima Bottega.

1 ora fa, Beckervdo scrive:

C'era La Superb con il TwinHood che era geniale, ma un overengineering che solo i tedeschi potevano concepire

C’è sempre la zia grassa americana

18 minuti fa, __P scrive:

No no… non createvi chissà che aspettative.

I prossimi modelli sicuri sicuri sono Giulia, Stelvio e Tonale, la compatta dovrebbe vedersi nel 2029.

La E-UV al momento è congelata.

Di coupé si vedrà la prossima Bottega.

Compatta? Quale compatta?

Modificato 5 ore fa5 ore fa da Osv

13 ore fa, stev66 scrive:

Sw = meno rigidezza = meno tenuta di strada .

Sw con uguale tenuta di strads = piu' peso.

La fisica e' una stronza ( cit. ) 😄

SW and fastback should have very similar structure. SW just adds roof length.