33 minuti fa, jameson scrive:

Penso che il prezzo senza IVA sia quello nella seconda riga sotto il grassetto.

quindi saremmo sui 41k per la speciale 160 cv e 43k per la Veloce...se saranno così anche in Italia sono ottimi prezzi

Modificato 21 Marzo 20223 anni fa da freddye78

11 minuti fa, xtom scrive:

 

 

 

prescindendo da tutto, e ammettendo che le altre ditte fanno lo stesso, questo livello di prezzi è veramente imbarazzante. Una limited sei a 40k di listino, che nessuno pagherà mai tra sconti e promozioni, per una C Suv mild hybrid, trazione anteriore, con 130cv... se ne avessimo parlato 15-20anni fa non ci avremmo creduto

Adesso, alederme scrive:

prescindendo da tutto, e ammettendo che le altre ditte fanno lo stesso, questo livello di prezzi è veramente imbarazzante. Una limited sei a 40k di listino, che nessuno pagherà mai tra sconti e promozioni, per una C Suv mild hybrid, trazione anteriore, con 130cv... se ne avessimo parlato 15-20anni fa non ci avremmo creduto

Con 43k puoi comprarti un'emozionante tre cilindri BMW. 😁

C'è da dire che i prezzi della Jeep in realtà sono un po' fasulli, perché sul configuratore li barrano e dicono che online sono più bassi

 

1 minuto fa, stev66 scrive:

Con 43k puoi comprarti un'emozionante tre cilindri BMW. 😁

infatti se leggi ho detto un po' tutti fanno così
a questo punto una classe C a 60k è giustificatissima

 

Vedrai che Tonale sarà 8-10% in più di Compass, anche giustificabili da una serie di cose

Adesso, xtom scrive:

C'è da dire che i prezzi della Jeep in realtà sono un po' fasulli, perché sul configuratore li barrano e dicono che online sono più bassi

 

tutto il gruppo fa così, online ti fanno 8-10k di sconto su Stelvio e Giulia

16 minutes ago, alederme said:

prescindendo da tutto, e ammettendo che le altre ditte fanno lo stesso, questo livello di prezzi è veramente imbarazzante. Una limited sei a 40k di listino, che nessuno pagherà mai tra sconti e promozioni, per una C Suv mild hybrid, trazione anteriore, con 130cv... se ne avessimo parlato 15-20anni fa non ci avremmo creduto

 

Se guardi Q3 Sportback da 190CV con un po' di accessori arrivi a SESSANTA k come niente. Purtroppo il trend ormai è questo.

2 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Se guardi Q3 Sportback da 190CV con un po' di accessori arrivi a SESSANTA k come niente. Purtroppo il trend ormai è questo.

si ma già visto e stravisto...il punto è che qui sei su piattaforme, parlo di tutti non di tonale nello specifico, veramente poco nobili e con schemi in alcuni casi al risparmio...andare a spendere i 50k, cosa non difficile, ma più realisticamente i 45 per una cosa del genere a mio avviso non trova nessun appiglio di giustificazione tecnica... poi se uno ne fa una questione di gusto, decadono tutti i discorsi

1 minute ago, alederme said:

si ma già visto e stravisto...il punto è che qui sei su piattaforme, parlo di tutti non di tonale nello specifico, veramente poco nobili e con schemi in alcuni casi al risparmio...andare a spendere i 50k, cosa non difficile, ma più realisticamente i 45 per una cosa del genere a mio avviso non trova nessun appiglio di giustificazione tecnica... poi se uno ne fa una questione di gusto, decadono tutti i discorsi

 

Ormai trovare qualcosa segmento C+ da 150CV in su a meno di 35K, anche a livello di "generaliste" è quasi impossibile.

Costa di più
Va di meno
Consuma di più

Emette più CO2
È più difficile darle una linea digeribile
Perché laggente preferisce questa a una nuova Giulietta con gli stessi stilemi?

5 minutes ago, jameson said:

Costa di più
Va di meno
Consuma di più

Emette più CO2
È più difficile darle una linea digeribile
Perché laggente preferisce questa a una nuova Giulietta con gli stessi stilemi?

 

Personalmente perchè è più grossa e più alta quindi ha un'abitabilità migliore ed un bagagliaio più grosso.