Trovo che il 1.5 MHEV da 160cv sia il motore più a fuoco della gamma disponibile. Ma non mi è ancora chiaro se i 20 cv sviluppati dal motore elettrico si sommano alla potenza massima dell'ICE o danno una mano solo come ebooster?

Curioso di conoscere le prestazioni che riesce a far esprimere su tonale

Modificato 10 Febbraio 20223 anni fa da lillopro

1 minuto fa, giorgio scrive:

 

Uscendo dal mondo Alfa, curiosamente l'impronta a terra di Tonale è quasi sovrapponibile a quella della Lancia Delta che è 452cm x 180cm (h. 150cm).

 

 

 

 

Non dimentichiamoci che la Delta III era considerata da UNIRAE seg. D.  

Comunque si la Tonale è una Delta III che ha avuto la versione rialzetta.  

32 minuti fa, nucarote scrive:

Non dimentichiamoci che la Delta III era considerata da UNIRAE seg. D.  

Comunque si la Tonale è una Delta III che ha avuto la versione rialzetta.  

 

Lascerei perdere le bizzarre classificazioni di Unrae...

 

36 minuti fa, lillopro scrive:

Trovo che il 1.5 MHEV da 160cv sia il motore più a fuoco della gamma disponibile. Ma non mi è ancora chiaro se i 20 cv sviluppati dal motore elettrico si sommano alla potenza massima dell'ICE o danno una mano solo come ebooster?

Curioso di conoscere le prestazioni che riesce a far esprimere su tonale

 

Credo che non si sommino, ma sicuramente farà da ebooster come spiegato nelle interviste dalla Responsabile motori Stellantis.

40 minuti fa, lillopro scrive:

Trovo che il 1.5 MHEV da 160cv sia il motore più a fuoco della gamma disponibile. Ma non mi è ancora chiaro se i 20 cv sviluppati dal motore elettrico si sommano alla potenza massima dell'ICE o danno una mano solo come ebooster?

Curioso di conoscere le prestazioni che riesce a far esprimere su tonale

no, i 160 cv sono tutti del 1.5, il motorino elettrico si attiva solo nello spunto iniziale o quando si fa manovra o si è in coda

Modificato 10 Febbraio 20223 anni fa da freddye78

8 minuti fa, freddye78 scrive:

no, i 160 cv sono tutti del 1.5, il motorino elettrico si attiva solo nello spunto iniziale o quando si fa manovra o si è in coda

No, il motorino si attiva anche in marcia, nello spunto iniziale si attiva da solo, in marcia insieme all'ICE.

Ma la potenza non si somma come è già stato detto, per una questione di regimi.

 

2 ore fa, VuOtto scrive:

@fedegta io trovo "incoerente" quella abbassata della foto. Perché comprare un Suv per abbassarlo? Tanto vale prendersi una Giulia!

Un mio amico ai tempi si prese un Juke per poi assettarlo: va detto che il risultato era non poco tamarro

1 ora fa, AlexMi scrive:

SI ma allora ribassi anche la carrozzeria, che senso ha avere una altezza del padiglione dal pavimento così elevata, per poi abbassare l'assetto e perdere l'unico vantaggio dei SUV?

 

Ti prendi una berlina bassa a piacere a quel punto.

Perdonami, ma se dici che la Tonale ha un'elevata altezza tetto-pavimento, stiamo guardando due macchine diverse