Auto inutile, per un marchio inutile, che vende auto cinesi al prezzo di una Mercedes

On 06/12/2025 at 13:16, Maxwell61 scrive:

Dimensioni di Model S e tante altre concorrenti cinesi.

Ma in ogni caso anche questa da evitare con la batteria QILIN da 100 kWh, appena andata a fuoco durante la marcia.

La LFp da 75 kWh su questa purtroppo sarà un pò piccola.

appunto, non vedo le strade piene di sti cassoni. Per fortuna direi. Stiamo già stretti così.

Poi vorrei capire quanto possa essere ecologica nel suo intero ciclo di vita un oggetto del genere, ma andremmo clamorosamente OT con supercazzole che stanno invadendo ogni 3d

Ovviamente queste dimensioni sono pensate per mercati diverso dal nostro, sarebbero i nostri produttori EU a dover pensare a noi, ma le nostre EV sono ancora non concorrenziali.

Il discorso ecologia però dovremmo darci un taglio, qui si tratta prima di tutto di un necessario taglio di una tecnologia obsoleta, inefficiente, complessa come un orologio svizzero e piena di parassitarie manutenzioni.

Come dimensioni è analoga alla ID.7 che è l’elettrica più venduta in Germania, ma probabilmente sono tutte auto aziendali.

9 minuti fa, xtom scrive:

Come dimensioni è analoga alla ID.7 che è l’elettrica più venduta in Germania, ma probabilmente sono tutte auto aziendali.

È più Volkswagen la Smart che nemmeno la ID7…

Comunque abbastanza anonima, molto meglio la sorella a marchio Geely

27 minuti fa, xtom scrive:

ma probabilmente sono tutte auto aziendali.

Si certo, ma anche le passat erano/sono 90% aziendale, come anche tutto il resto del seg D e E.