A titolo informativo è tornato disponibile il 1.5 diesel su Astra e Peugeot 308 sia berlina che station...

27 minuti fa, whitebyzantine53 scrive:

A titolo informativo è tornato disponibile il 1.5 diesel su Astra e Peugeot 308 sia berlina che station...

pure questo ha problemi?(parlo del 1.5) 

On 26/02/2025 at 16:59, nadians scrive:

pure questo ha problemi?(parlo del 1.5) 

 

Aveva problemi alla catena di distribuzione (troppo fragile).
Ma è stato risolto (con una nuova catena) ed esiste un kit per retrofittare i motori difettosi.
Mio consiglio: va preso automatico, perché vibra abbastanza e la frizione è parecchio pesante.

 

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

Aveva problemi alla catena di distribuzione (troppo fragile).
Ma è stato risolto (con una nuova catena) ed esiste un kit per retrofittare i motori difettosi.
Mio consiglio: va preso automatico, perché vibra abbastanza e la frizione è parecchio pesante.

La catena degli alberi a camme troppo sottile non è l'unico problema, dà rogne anche con i serbatori dell'AdBlue, c'è gente che ne ha cambiati addirittura 3

43 minuti fa, Kay195 scrive:

La catena degli alberi a camme troppo sottile non è l'unico problema, dà rogne anche con i serbatori dell'AdBlue, c'è gente che ne ha cambiati addirittura 3

 

Questo problema non c'era con i primi?
E' ancora presente anche negli ultimi prodotti?

La mia capoccia svalvola, a volte... 

 

 

Modificato 3 Marzo3 Mar da Jack.Torrance

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

Questo problema non c'era con i primi?
E' ancora presente anche negli ultimi prodotti?

La mia capoccia svalvola, a volte... 

 

Diciamo che non è passato abbastanza tempo per capire se le nuove vanno a dovere  

 

 

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

Questo problema non c'era con i primi?

Non ti so dire se sui 1.5 tornati ora disponibili sulle EMP2 e sui furgoni ci sia ancora questo problema.

possibilità di vedere il 1.5 diesel sulle nuove vetture basate su Medium (es. 3008) e CMP?

Avuto 1.6 Multijet 120cv e 1.5 bluehdi 130cv... A dispetto di cilindrata e cavalli simili sono due universi molto distanti fra di loro. Entrambi consumano tanto ma l'italiano ha una coppia paurosa in confronto anche se è più rumoroso e ruvido. 

Capisco sui progetti precedenti alla fusione e che i diesel stanno sparendo ma sui nuovi prodotti io avrei messo senza pensarci il Multijet invece vedo che anche qua ha più forza il prodotto francese.