On 10/12/2020 at 10:28, VuOtto scrive:

 

Già.......mi spiace moltissimo.....infatti vorrei dare un senso al mio nickname in garage....prima o poi.

 

Il v8 mi è rimasto nel cuore..... devo pensare a qualcosa nel 2021.......

 

però un bel v8 mi piacerebbe......

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 11 Dicembre 20204 anni fa da Jack.Torrance

Medio basso generalista Maserati? 
 

gente, una ghibli benzina (anche la hybrid) gran sport con Adas e metallizzato sei a 94k di listino. 
 

la levante che ho ordinato è intorno ai 115. 
 

porsche Cayenne costa MENO di Levante ad esempio. 
 

E non sono listìni farlocchi gli sconti sono sotto le due cifre. 
 

Secondo me l’errore della ghibli e levante è stato commercializzare le versioni basi che sarebbero da togliere. 
 

si parte con la gran sport o gran lusso e fine. 
 

In America le recensioni di de muro sono con ghibli e levante model 2013 e 2015, modello base, interni pelle base e plastica e cerchi della barbie. 
 

Grazie al caz... dovrebbe provare le trofeo my 2021 e ne riparliamo. 
 

perché adesso là ghibli è questa: 

Modificato 11 Dicembre 20204 anni fa da Alain

@lukka1982

  Cita

• Stabilimento di Modena per produzione della

   supersportiva, del motore V6, e della tecnologia

   BEV. In più atelier del programma di 

   personalizzazione dei modelli in gamma;

• Stabilimento di Mirafiori per la produzione delle

  M189 e Levante 1a generazione;

• Stabilimento di Grugliasco per la produzione delle

  Quattroporte e Ghibli 1a generazione ed eredi;

 

+ Grecale a Cassino

  On 11/12/2020 at 13:43, Alain scrive:

Medio basso generalista Maserati? 

 

non volevo dire che attualmente maserati sia medio-basso generalista, mi sono espresso male

 

intendevo dire che l'idea originale del rilancio maserati era di ampliare il piú possibile la produzione anche a costo di andare, eventualmente, nel generalista piú, appunto "generalista"... cosa che non riguarda i modelli attuali

 

per il resto a mio parere all'estero maserati viene vista, come marchio, piú simile a bentley-aston martin che a bmw-porsche

 

anche se per la nuova quattroporte personalmente prenderei come benchmark taycan, anche se non subito e soltanto elettrica, ovvio

  On 11/12/2020 at 13:43, Alain scrive:

Secondo me l’errore della ghibli e levante è stato commercializzare le versioni basi che sarebbero da togliere. 
 

si parte con la gran sport o gran lusso e fine. 
 

In America le recensioni di de muro sono con ghibli e levante model 2013 e 2015, modello base, interni pelle base e plastica e cerchi della barbie. 

 

assolutamente d'accordo infatti

  On 11/12/2020 at 12:07, shadow_line scrive:

il fatto é come già ho detto tante volte che all'estero maserati=lusso, senza se e senza ma

 

l'idea di farne un brand premium generalista, magari anche medio-basso generalista, all'estero non viene capita, é incomprensibile non é quello che si aspettano

 

e un discorso simile vale per alfa romeo, all'estero alfa=sport, senza se e senza ma

qualunque altra proposta viene giudicata irricevibile... 

Sarebbe bello se all'estero fosse davvero Alfa Romeo = Sport. Almeno in Inghilterra vale piu' Alfa Romeo = ruggine. Purtroppo la nomea del marchio e' ancora questa, e i numeri di vendita difficilmente raccontano un'altra storia.

  On 11/12/2020 at 14:37, fabienk scrive:

Sarebbe bello se all'estero fosse davvero Alfa Romeo = Sport. Almeno in Inghilterra vale piu' Alfa Romeo = ruggine. Purtroppo la nomea del marchio e' ancora questa, e i numeri di vendita difficilmente raccontano un'altra storia.

 

é sempre derivato dall'aver voluto fare grande produzione e per di piú con una visione italocentrica

  On 11/12/2020 at 09:18, domenwar scrive:

Per loro è praticamente una chrysler/dodge rivestita e non vale i soldi che costa ( ci sono miliardi di video tipo quello di deMuro),che si deprezza ecc.

Devo dire che un po’ se la sono cercata i tecnici della Maserati inserendo tutta quella roba chrysler ,lo so che avevano solo quella al momento però non è comunque giustificabile per un auto di questo tipo.

 

quindi direi di dimenticare il nome ghibli per un bel po e di passare avanti🤣

 

DeMuro? Solo perché è ricco e ha la possibilità di avere qualche auto in garage non significa che sia attendibile.

 

Ribadisco, definirei robaccia ben altro quando "loro" sfornano pezzi miliari come quelli configurabili nei siti GM....ad esempio. Suvvia.....certi americani (non tutti quindi), come spesso accade hanno al bocca più grande del cervello.

 

 

 

  On 11/12/2020 at 14:48, VuOtto scrive:

 

DeMuro? Solo perché è ricco e ha la possibilità di avere qualche auto in garage non significa che sia attendibile.

 

Ribadisco, definirei robaccia ben altro quando "loro" sfornano pezzi miliari come quelli configurabili nei siti GM....ad esempio. Suvvia.....certi americani (non tutti quindi), come spesso accade hanno al bocca più grande del cervello.

 

 

 

quello che volevo dire è che ormai l'immagine del modello è bruciato, in America è uno dei modelli più odiati sulla faccia della terra e non serviranno a niente le trofeo,hybrid,ecc più rimane nella line up del marchio insieme a levante più fa danno sec me. Per questo dico che è meglio ricominciare da capo.

Per quanto riguarda deMuro il suo video su ghibli è arrivato alla bellezza di 4 milioni di visualizzazioni, quello di levante a 2,5 milioni direi che ha fatto una bella pubblicità a maserati....

Senza la Ghibli oggi Maserati sarebbe solo un ricordo.......

  On 11/12/2020 at 15:14, domenwar scrive:

Per quanto riguarda deMuro il suo video su ghibli è arrivato alla bellezza di 4 milioni di visualizzazioni, quello di levante a 2,5 milioni direi che ha fatto una bella pubblicità a maserati....

 

Nulla contro di te ovviamente, anzi, complimenti per la GT4 che hai in avatar!

 

In merito a quanto sopra, appunto, come dici tu l'immagine di Ghibli è bruciata poiché ci sono milioni di imbecilli che seguono ed arricchiscono altri imbecilli.

 

Tuttavia, allego al risposta della Maserati alle ingerenze di DeMuro