DS Automobiles N°4 2025

[j]

 

 

 

 

 

Cita

N°4 AVANGUARDIA DEDICATA ALL’ECCELLENZA

• Vero e proprio concentrato del know-how di DS Automobiles, N°4 vanta un design all'avanguardia, la più ampia gamma elettrificata nel segmento delle berline compatte premium, un equilibrio unico tra maneggevolezza e comfort e una connettività che non teme confronti.
• Forte del suo design elegante, atletico e muscoloso, N°4 si caratterizza per un nuovo frontale che include una firma luminosa espressiva e distintiva.
• Unica berlina multi-energia del segmento a proporre una gamma completa di motorizzazioni elettrificate, N°4 offre una libertà di scelta senza precedenti: E-TENSE 100% elettrica con 213 CV e autonomia di 450 km (ciclo combinato WLTP), una variante PLUG-IN HYBRID da 225 CV con autonomia elettrica aumentata a 81 km e una versione HYBRID a ricarica automatica da 145 CV.
• N°4 migliora l'esperienza di viaggio grazie a un'ergonomia riprogettata, ancora più fluida e immersiva, e a una nuova gamma di servizi connessi per una totale serenità.
   

Nuova creazione di DS Automobiles nel segmento delle berline compatte premium, N°4 incarna l’eccellenza del savoir-faire francese e la creatività distintiva del brand, unite alle tecnologie più avanzate. N°4 offre un'esperienza di guida unica, pensata per una clientela che apprezza lo stile assertivo, il dinamismo e l’intuitività.

 

Concepita per offrire un equilibrio ideale tra prestazioni ed eleganza, che si riflette nella nuova firma luminosa espressiva e high-tech, N°4 si distingue anche per l'elettrificazione, la connettività e il livello di comfort.

 

“N^°4 è un puro concentrato di tutto ciò che rappresenta DS Automobiles.
Carattere, eleganza ma soprattutto l’esigenza di realizzare una sola e unica ambizione: proporsi come modello di eccellenza nel mondo dell’automobile.”
Xavier PEUGEOT – CEO di DS Automobiles

 

SPIRITO AVANT-GARDE

Status e identità visiva rafforzati
N°4 si presenta con un frontale completamente ridisegnato e più diretto, dove tecnologia ed eleganza danno vita a un design risoluto. La nuova griglia nera, molto più ampia e realizzata con grande attenzione ai particolari, ospita una firma luminosa inconfondibile ispirata alla concept car DS E-TENSE PERFORMANCE e alla N°8, la creazione più recente del brand. Il fascio di luce si estende dalle estremità del paraurti per convergere in segmenti verso il logo DS illuminato nella parte centrale, conferendo a N°4 una presenza unica e un look attraente.

 

L’impressione di larghezza è rafforzata dal cofano allungato di 12 mm, che copre con discrezione la parte superiore della griglia. Quest’ultima è realizzata in un materiale nero tinto in massa, su cui è applicata una finitura di vernice ultraresistente. Una tecnica che ne preserva in modo permanente la lucentezza e le condizioni. Questo nuovo frontale, con la sua spettacolare firma luminosa, sarà presente in tutta la gamma, indipendentemente dalla motorizzazione o dall’allestimento.

 

Nella versione ÉTOILE, l’insieme è completato dai fari DS MATRIX LED VISION, che combinano luci a matrice e direzionali per offrire la migliore qualità di illuminazione possibile e un'estetica estremamente curata.
 

“N°4 riprende la firma a V verticale e sottile delle luci diurne della nostra concept car DS E-TENSE PERFORMANCE. Ci siamo ispirati a questo modello anche per la nostra nuova ammiraglia, N°8, per creare la linea luminosa orizzontale che collega la griglia al badge DS illuminato. Una combinazione che regala un risultato spettacolare e facilmente riconoscibile.”
Thierry METROZ – Design Director, DS Automobiles

Forma atletica e superfici scolpite
Con una lunghezza di 4,40 m, larghezza di 1,87 m e altezza di 1,47 m, DS N°4 sfoggia proporzioni uniche che esprimono dinamismo ed eleganza.

 

Nel profilo, fluidità e tensione si abbinano a linee muscolose che conferiscono alla vettura un portamento unico. Le maniglie a filo delle portiere si integrano perfettamente nelle fiancate scolpite, esaltando la purezza del design.

 

Saldamente sostenuta dalle ruote di grande diametro (720 mm), N°4 impone il suo status con naturalezza e accresce il suo impatto visivo. Le proporzioni tra ruote e carrozzeria, uniche nel segmento delle berline compatte premium, le conferiscono una forma scattante, atletica ed efficiente. Per tutte le motorizzazioni sono previsti di serie cerchi da 19”, mentre per la versione PLUG-IN HYBRID è disponibile come alternativa opzionale una versione esclusiva montata su ruote da 20”.

 

Un altro tratto distintivo di N°4 è la carrozzeria snella.

 

Il tetto, disponibile anche in colore nero a contrasto, crea un effetto “sospeso” che accentua la fluidità delle linee e si prolunga verso il posteriore, conferendo alla vettura una postura dinamica.

 

Una striscia cromata sottolinea con raffinatezza il design delle superfici vetrate, seguendo con precisione la curvatura della carrozzeria.

Il tetto, teso e ribassato, si estende fino al lunotto posteriore inclinato, rafforzando l'aspetto aerodinamico di N°4.

 

I parafanghi posteriori scolpiti rivelano una muscolatura decisa, che unisce curve morbide e spigoli acuti. Questa architettura mette in risalto i montanti nei quarti posteriori, impreziositi da un'elegante punta nera lucida sottolineata dall'iconica firma DS Automobiles. Un dettaglio distintivo che segna l’appartenenza a un mondo di raffinatezza e attenzione ai particolari.

 

Nella parte posteriore, i designer di DS Automobiles hanno creato una nuova firma luminosa che coniuga eleganza e tecnologia.

 

I fari posteriori interamente a LED incorporano una nuova copertura “Dark Chrome”, messa in risalto da sfaccettature in rilievo incise al laser che catturano la luce, creando un effetto visivo affascinante. Questi punti luminosi sono collegati da una fascia scura con finitura nera lucida che accentua l’impressione di larghezza.

Direttamente sopra il nome del modello, la scritta DS Automobiles dichiara la nuova identità del brand. Una firma decisa che consente di identificare N°4 istantaneamente, anche a distanza.

 

Un’offerta elettrificata al 100%, senza compromessi
Già dal lancio, N°4 offrirà una gamma nuova e completamente elettrificata. Unica berlina multi-energia del suo segmento a offrire una gamma completa di propulsori elettrificati, sarà disponibile con tre tecnologie per tutti gli impieghi: ibrida a ricarica automatica, ibrida plug-in e una nuova versione 100% elettrica, offrendo una libertà di scelta senza eguali.

"Per soddisfare le esigenze di tutti gli utenti, abbiamo scelto di non scendere a compromessi sulla gamma di motori totalmente elettrificati. N°4 offrirà le stesse straordinarie prestazioni dinamiche e lo stesso livello di comfort indipendentemente dalla motorizzazione prescelta."
Audrey AMAR - Product Director, DS Automobiles

 

N°4 E-TENSE: nuova motorizzazione 100% elettrica
L’arrivo di N°4 E-TENSE segna una nuova tappa nella transizione energetica di DS Automobiles, con una motorizzazione 100% elettrica che coniuga un’autonomia di 450 km (ciclo combinato WLTP) e prestazioni elevate con una potenza di 213 CV e coppia di 343 Nm. Sviluppata con componenti all'avanguardia, questa versione si avvale di tecnologie innovative per offrire un'esperienza di guida elettrificata senza compromessi.

 

N°4 E-TENSE è dotata di una batteria con 58,3 kWh di capacità netta e una chimica al nichel arricchita, che ottimizza l'efficienza energetica mantenendo una perfetta compattezza.

 

La nuova architettura della pompa di calore e le maggiori dimensioni dei componenti di raffreddamento e riscaldamento sono stati progettati per garantire migliore efficienza e comfort termico ottimizzato, in grado di soddisfare le esigenze dei clienti di questo segmento.

 

Un’altra caratteristica distintiva è legata alle tre modalità di decelerazione disponibili, selezionabili tramite le levette posizionate dietro al volante: D per un basso recupero di energia, B per un recupero di energia moderato e B+ per un recupero di energia superiore.

 

Anche l’aerodinamica di N°4 E-TENSE è stata oggetto di particolare attenzione: l’altezza da terra ridotta di 10 mm e l’aggiunta di elementi aerodinamici quasi invisibili all’interno della griglia contribuiscono a ridurre la resistenza aerodinamica e a massimizzare l’efficienza energetica.

 

Studiata per adattarsi alle esigenze quotidiane, N°4 E-TENSE è dotata di serie di un caricabatterie di bordo da 11 kW e può accettare potenze di ricarica c.c. fino a 120 kW. Una volta collegata a una colonnina di rifornimento rapido, può passare dal 20% all’80% di carica in circa 30 minuti, o recuperare un’autonomia di 100 km in 11 minuti.

N°4 PLUG-IN HYBRID: nuova autonomia 100% elettrica fino a 81 km
Con N°4 PLUG-IN HYBRID, DS Automobiles presenta anche una nuova generazione di propulsori ibridi plug-in che offrono il 30% di autonomia in più in modalità completamente elettrica. Il sistema di propulsione combina un motore a benzina turbo a 4 cilindri da 180 CV e un propulsore elettrico da 110 CV, integrati da un nuovo cambio automatico a doppia frizione eDCT7 studiato per ottimizzare consumi e prestazioni.

 

Con una potenza combinata di 225 CV e 360 Nm di coppia, N°4 PLUG-IN HYBRID assicura un'accelerazione di tutto rispetto passando da 0 a 100 km/h in soli 7,1 secondi, 0,3 secondi più veloce del modello di generazione precedente.

 

Grazie a una nuova batteria con capacità netta di 14,6 kWh, N°4 PLUG-IN HYBRID può percorrere fino a 81 km (ciclo combinato WLTP) in modalità 100% elettrica (+30% rispetto a DS 4 Plug-In Hybrid) prima di passare al funzionamento ibrido, unendo così efficienza e dinamismo. Oltre al caricabatterie di bordo di serie da 3,7 kW, è disponibile come opzione una versione da 7,4 kW che consente una ricarica più rapida presso colonnine di rifornimento idonee.

N°4 HYBRID: 145 CV per una maggiore efficienza
N°4 HYBRID è in grado di sviluppare 145 CV abbinando un motore a benzina turbo a tre cilindri da 1,2 litri a un propulsore elettrico da 21 kW (28 CV), integrato direttamente nel cambio automatico a doppia frizione a sei velocità.

 

Grazie a questa architettura ibrida ottimizzata, N°4 HYBRID può circolare in modalità completamente elettrica fino al 50% del tempo nell’uso urbano, a seconda delle condizioni del traffico e dello stile di guida. Si ricarica automaticamente e alimenta la batteria recuperando energia dalle fasi di decelerazione e frenata.

 

Con una coppia di 230 Nm, il propulsore assicura prestazioni di prim'ordine pur mantenendo emissioni di CO₂ limitate (a partire da 116 g/km). Questi dati posizionano N°4 HYBRID tra i modelli di riferimento in termini di efficienza.

 

SERENITÀ DINAMICA

Savoir-faire francese e tecnologia migliorata
N°4 incarna l'eccellenza del savoir-faire francese, portando la lavorazione artigianale a una scala senza precedenti. Ogni particolare è progettato con precisione e illustra l’approccio di DS Automobiles: fare di ogni viaggio una forma d'arte. All’interno, ergonomia ed eleganza si fondono per creare un'esperienza unica e immersiva. L’atmosfera è esaltata dagli inserti in rilievo Clous de Paris, una finitura ispirata all'alta orologeria. Questa lavorazione di precisione conferisce un tocco di sofisticata eleganza e rafforza l’identità dell'abitacolo.

 

Davanti al guidatore è installato un nuovo quadro strumenti digitale ad alta definizione da 10,25”, che si ispira alla grafica della N°8 per offrire una leggibilità e una serenità ancora superiori, a cui si aggiunge il DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY. Al centro della plancia, un secondo schermo da 10” permette di gestire il sistema di infotainment DS IRIS SYSTEM.
 

“Gli interni di N°4 sono stati leggermente rivisitati per accentuarne ulteriormente la purezza, seguendo l’approccio già visto nella N°8. Ad esempio, il quadro strumenti di fronte al conducente è stato ampliato a 10,25”. Così risulta più ergonomico e facile da leggere. L’accesso ai comandi è stato semplificato, raggruppando il controllo delle funzioni sul touchscreen. Infine, N°4 continua a distinguersi per i suoi rivestimenti: l’esclusivo abbinamento tela/tessuto della versione PALLAS e, nell'allestimento ÉTOILE, materiali raffinati come la pelle Nappa Criollo Marrone o l’Alcantara® nera, impreziositi da finiture Light Gold.”
Thomas Bouveret – Responsabile Interior Design, DS Automobiles

 

La finitura pura e fluida continua con DS AIR (bocchette invisibili), un sistema di ventilazione studiato per essere compatto e al contempo efficiente. Le sottilissime bocchette centrali, inserite con discrezione, nascondono alette invisibili per garantire un’estetica elegante e armoniosa. Il flusso d’aria canalizzato da una punta rastremata assicura la migliore distribuzione possibile verso l’alto e il basso, restituendo un comfort termico preciso e uniforme.

 

Incarnazione del savoir-faire del marchio, gli interni sorprendono con tessuti e tele di alta qualità nell’allestimento PALLAS, mentre nella versione ÉTOILE è l’Alcantara® a rivestire generosamente plancia, pannelli delle porte e consolle centrale, creando un'atmosfera calda e immersiva. L’offerta è completata dai sedili in pelle Nappa Criollo Marrone con lavorazione a braccialetto e dagli inserti in frassino, mentre le ampie superfici in pelle Nappa consolidano il carattere esclusivo dell'insieme. Sono ancora presenti le cuciture point-perle, una lavorazione esclusiva di DS Automobiles che la rende inconfondibile nel mondo dell'automobile.

 

La raffinatezza dell’atmosfera interna è esaltata dall'illuminazione indiretta personalizzabile sui pannelli delle portiere, studiata per sottolineare le caratteristiche dei fianchi e rafforzare la sensazione di serenità a bordo. Anche l’esperienza sonora raggiunge un livello superiore grazie al sistema audio opzionale FOCAL ELECTRA®. Dotato di 14 altoparlanti e 690 Watt di potenza, è abbinato ai vetri laterali acustici anteriori (di serie su tutta la gamma) e posteriori, che garantiscono una riproduzione del suono incredibilmente pura.

Abitabilità ottimale e comfort di prima classe
Con un passo di 2,67 m e una larghezza di 1,87 m con i retrovisori ripiegati, N°4 offre uno spazio generoso ma anche una grande capacità di stivaggio. In entrambe le file, ogni passeggero gode di ampio spazio per gomiti e gambe e di un comodo spazio per la testa. I sedili anteriori, disponibili con funzioni di riscaldamento, raffrescamento e massaggio nelle versioni rivestite in pelle, adottano un approccio esclusivo. Realizzati in schiuma ad alta densità, presentano una forma avvolgente e ampia a livello della seduta, combinando sostegno e comfort estremo.

 

Il bagagliaio di N°4 presenta dimensioni ragguardevoli: 430 litri per la versione HYBRID, 360 litri per N°4 PLUG-IN HYBRID e 390 litri per la nuova N°4 E-TENSE 100% elettrica. Perfettamente dimensionato e dotato di un bordo di carico piuttosto basso, il bagagliaio di N°4 è accessibile tramite un portellone posteriore elettrico con funzione di apertura senza mani.

Piacere di guida
Progettata sulla piattaforma modulare EMP2, N°4 si distingue per la capacità di ospitare diverse motorizzazioni mantenendo sempre una tenuta di strada e un comfort esemplari. Questa architettura all'avanguardia incorpora soluzioni tecniche avanzate come il weld-bonding, un processo che combina quasi 34 metri di cordone adesivo e molteplici punti di saldatura per garantire rigidità, precisione ed efficienza strutturale.

 

Gli elementi delle sospensioni e il sistema di sterzo contribuiscono a un piacere di guida impareggiabile. Nello sviluppo del telaio si è prestata particolare attenzione alla capacità di fornire una maneggevolezza unica, firma del know-how di DS Automobiles. La competenza degli ingegneri del brand ha permesso di raggiungere un eccellente rapporto tra comfort e dinamismo. La nuova versione E-TENSE 100% elettrica si distingue, come le altre motorizzazioni, per l’agilità e l’eccellente maneggevolezza. Ogni viaggio si trasforma in un'esperienza unica, dove tenuta di strada e fluidità si fondono armoniosamente.
 

“Il design di N°4 è audace perché è audace il suo guidatore, e per soddisfare il suo spirito d’avventura abbiamo integrato tecnologie che rendono N°4 un’auto ideale per la vita di tutti i giorni ma anche per viaggiare.”
Audrey AMAR - Product Director, DS Automobiles
 

Con DS DRIVE ASSIST 2.0, inoltre, N°4 tiene fede alla promessa di soddisfare il più possibile le aspettative del guidatore. Viene offerta un’esperienza semi-autonoma di livello 2 che include cambio di corsia e sorpasso semiautomatico, oltre che la raccomandazione di velocità anticipata in base alla segnaletica. DS DRIVE ASSIST 2.0 incorpora sensori che registrano tutto ciò che accade dentro e intorno all'auto per garantire una guida fluida e serena.

 

Insieme a questo equipaggiamento, N°4 propone il nuovo DS DRIVER ATTENTION MONITORING (DAA4), che analizza costantemente il livello di attenzione e affaticamento del conducente grazie a una telecamera a infrarossi installata nel montante anteriore.

 

Anche i fari DS MATRIX LED VISION contribuiscono alla tranquillità di guida a bordo di N°4. Sono composti da tre moduli LED che si adattano a condizioni del traffico, angolo di sterzata, velocità e condizioni meteorologiche tramite cinque modalità preimpostate: città, campagna, autostrada, condizioni meteorologiche avverse e nebbia. Consentono inoltre di guidare costantemente con i fari alla massima potenza senza mai abbagliare gli altri automobilisti e offrono una portata di quasi 300 metri.

 

N°4 propone anche DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, una tecnologia all'avanguardia che ottimizza l'esperienza di guida proiettando le informazioni essenziali direttamente nel campo visivo del guidatore. Attraverso un effetto ottico avanzato, i dati vengono visualizzati in sospensione quattro metri davanti al parabrezza su una diagonale di 21 pollici. Questa immersione visiva costituisce un nuovo passo verso la realtà aumentata offrendo la possibilità di consultare velocità, assistenza alla guida, dati di navigazione, messaggi di avvertimento e informazioni multimediali senza mai distogliere lo sguardo dalla strada.

 

La tecnologia immersiva si inserisce in un ecosistema digitale il cui fulcro è DS IRIS SYSTEM. Il sistema di infotainment, realizzato con un’interfaccia realmente intelligente, adotta l'ergonomia trasparente e intuitiva di uno smartphone. Il touchscreen centrale reattivo da 10 pollici si basa sull’organizzazione dei widget, consentendo un accesso rapido e facilmente personalizzabile alle diverse funzionalità. Ogni volta che un guidatore utilizza la vettura, le sue preferenze vengono caricate automaticamente per assicurargli un’esperienza personalizzata.

Connettività estesa
In N°4, il sistema di infotainment DS IRIS SYSTEM utilizza SoundHound, un sistema di intelligenza artificiale basato sull’API ChatGPT. Da marzo 2024, quando DS Automobiles è diventato il primo produttore al mondo a includere ChatGPT di serie in tutti i suoi modelli dotati di DS IRIS SYSTEM, nei paesi in cui è già disponibile il riconoscimento vocale standard basta dire “OK IRIS” per iniziare una conversazione fluida e naturale con l’auto, che si trasforma in un vero e proprio compagno di viaggio.

 

N°4 viene offerta con CONNECT ONE PACK, una gamma di servizi connessi con durata di 10 anni che comprende il libretto di manutenzione digitale DS, la funzione di e-coaching e aggiornamenti regolari a distanza; queste funzionalità connesse offrono la flessibilità necessaria per apprezzare al meglio ogni momento alla guida e garantiscono sicurezza e serenità.

 

La funzionalità DS e-Coaching è un widget che offre consigli volti a migliorare l'efficienza di guida. È stata distribuita tramite OTA alla fine del 2024 da DS Automobiles sui modelli PLUG-IN HYBRID ed E-TENSE 100% elettrici. All'accensione del motore compare una finestra pop-up “Consiglio del giorno” (che può essere disattivata).

 

Il CONNECT PLUS PACK, incluso nel prezzo dell’auto per un periodo di tre anni a seconda dell’allestimento, comprende alcune funzionalità extra per offrire la migliore esperienza possibile di guida connessa: la navigazione connessa, il riconoscimento vocale con ChatGPT e un vasto insieme di altre funzioni tramite l’app MyDS (controllo e-Remote, blocco/sblocco a distanza, allarme connesso, e-Routes, ecc.).

 

Già dal lancio, N°4 E-TENSE include una serie di servizi connessi speciali volti a migliorare l’esperienza d'uso e a offrire un controllo semplificato della ricarica e della manutenzione dell’auto.

• Il sistema EV Routing integrato, incluso di serie nella navigazione connessa insieme al pacchetto Connect PLUS per i primi tre anni, offre la possibilità di pianificare in modo ottimizzato le “soste di ricarica” sui lunghi tragitti. Inserendo una destinazione, EV Routing calcola in tempo reale le condizioni stradali e i vari dati dell’auto per proporre e aggiornare le fermate di ricarica. Segnala dove effettuare la sosta e la durata del rifornimento, calcolando in tempo reale l'orario di arrivo e il livello di carica della batteria a destinazione in base a traffico, tempo di ricarica e consumo effettivo durante il viaggio. Inoltre, consente di impostare il livello di carica della batteria desiderato una volta giunti a destinazione.
• L’app e-Routes permette di calcolare il tempo totale di percorrenza prima della partenza tenendo conto di tutti i dati disponibili (traffico, numero di fermate, ecc.). Valuta i dati in tempo reale durante il percorso, suggerendo all’occorrenza possibili alternative, e può essere visualizzata sullo schermo di N°4 tramite l’app “Mirror Screen” in modalità wireless.
• Il pre-condizionamento della batteria consente di ottimizzare i tempi di ricarica nelle giornate fredde, preriscaldando la batteria prima della sosta alla colonnina. Può essere attivato tramite l'app MyDS (contemporaneamente all’avvio del pre-condizionamento nell'abitacolo), automaticamente (insieme all'attivazione di EV Routing) o manualmente, dallo schermo centrale.
• In aggiunta a tutte queste nuove feature è disponibile la funzione e-Remote, che oltre a controllare lo stato di carica della batteria e il pre-condizionamento termico dell'abitacolo, gestisce un sistema di “interruzione della ricarica all’80%” (nel contesto della ricarica c.a.) per proteggere la durata delle celle della batteria. Questa opzione si attiva tramite l'app MyDS o attraverso il touchscreen centrale.

• Inoltre, N°4 offre una funzionalità V2L (Vehicle to Load) che consente di fornire energia a una fonte esterna all’auto tramite un adattatore speciale.
   

N°4 PALLAS ed ÉTOILE

Le versioni PALLAS ed ÉTOILE sono dotate di equipaggiamenti, pacchetti e optional specifici, che possono essere personalizzati per soddisfare anche le aspettative dei più esigenti.
 

PALLAS: eleganza e raffinatezza
L’allestimento PALLAS si caratterizza per gli interni raffinati, con sedili in tessuto Diamond Tungsteno e tela DS nera rifiniti con impunture. Il cruscotto e i pannelli delle portiere presentano rivestimenti Nero basalto con effetto tartaruga, ai quali gli inserti Belem Bronze conferiscono un look d’insieme sofisticato.

 

La generosa dotazione di serie comprende climatizzatore automatico bi-zona, fari anteriori a LED e luci posteriori Full LED, retrovisori esterni riscaldati e ripiegabili, un pacchetto sicurezza con cruise control e limitatore di velocità adattivo, frenata di emergenza automatica controllata da telecamera e radar, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore con telecamera di retromarcia, vetri laterali anteriori laminati acustici per un comfort ottimale e Mirror Screen wireless via Wi-Fi.

 

Sono inoltre disponibili due pacchetti:

• Comfort: sedile di guida elettrico e sedili anteriori riscaldati, vetri posteriori acustici e oscurati e portellone posteriore elettrico.
• Tech: accesso e avviamento senza chiave, DS IRIS SYSTEM e ricarica wireless per smartphone.

Sono disponibili quattro optional indipendenti dal pacchetto: il gancio di traino rimovibile senza attrezzi, il tetto apribile elettrico, il portellone posteriore motorizzato e il tetto Nero Perla.
 

ÉTOILE: dinamismo e raffinatezza
L’allestimento ÉTOILE si distingue per i sedili in Alcantara® e tessuto Basalto, impreziositi da nuove impunture. Il cruscotto e i pannelli delle porte in Alcantara® con dettagli Belem Bronze creano un’atmosfera raffinata.

 

Di serie, la versione ÉTOILE include il sistema di infotainment DS IRIS SYSTEM, fari DS MATRIX LED VISION e luci posteriori Full LED con indicatori di direzione scorrevoli, il pacchetto di rilevamento traffico posteriore (RCTA + LCA), sedili anteriori regolabili elettricamente, vetri posteriori laminati e oscurati, protezioni sottoporta e pedaliera in alluminio, il pacchetto DS DRIVE ASSIST e il caricatore wireless per smartphone.

 

Nell'allestimento ÉTOILE sono disponibili due pacchetti:

• Total Comfort: sedili riscaldati e massaggianti, volante riscaldato, portellone motorizzato con accesso hands-free, tetto panoramico, sistema audio FOCAL Electra® e head-up display a realtà aumentata DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY.
• Total Tech: DS DRIVE ASSIST 2.0, visione panoramica a 360°, retrovisori esterni a oscuramento automatico, allarme e DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY.

 

Sono disponibili quattro optional indipendenti dal pacchetto: il gancio di traino rimovibile senza attrezzi, il tetto apribile elettrico, il portellone posteriore motorizzato con funzione di accesso hands-free e il tetto Nero Perla.

 

Entrambi gli allestimenti sono disponibili in cinque colori: Bianco Perla, Grigio Cristallo, Nero Perla, Volo di Notte e Cashmere, una nuova tinta specifica per N°4.

 

Sono disponibili due versioni di cerchi 19” sviluppati appositamente per la nuova versione E-TENSE: Lausanne, di serie su PALLAS, e Zürich, disponibile come opzione su PALLAS e di serie su ÉTOILE.
 

IMMAGINI E VIDEO DA SCARICARE
https://sharing.oodrive.com/share-access/sharings/C5C6BLse.XllilwL-

 

Topic Spy -> qui 

Modificato 14 Maggio da Osv

[GmG]

Il frontale ha il nuovo logo, il posteriore il lettering e il volante il vecchio logo. Complimenti 👍

[MotorPassion]

Il portellone pieno di scritte lo odio, non sopporto l'eccesso di adesivi.

[j]

 

 

 

[pumadog]

Vor 14 Minuten schreibt GmG:

Die Vorderseite hat das neue Logo, die Rückseite den Schriftzug und das Lenkrad das alte Logo. Herzlichen Glückwunsch 👍

Welcome to FIAT group! 😄

 

I'm not sure the original car had a design problem or that this MCA is better. That front radiator is still irritating. Just surprised there wasn't an electric version before.

[danydavide]

Evviva il Barocco............................... 

[Zyx]

[RayLaMontagna]

Boh... posto che il ritocco non mi fa impazzire, ma mi chiedo: possibile che investano sempre così tanto nelle finiture e nel design DS, mentre sui prodotti Alfa e Lancia sembrano viaggiare decisamente al ribasso? Spero sia solo per questi primissimi modelli usciti sulla vecchia piattaforma CMP.

DS ha sempre pannelli porta di super qualità, pellami, imbottiture, tunnel centrali mega rivestiti e rifiniti, componentistica specifica (alzavetri ad esempio). Sono investimenti che pagherebbero 10 volte di più se fatti su AlfaRomeo e che meriterebbe comunque anche Lancia.

Vedremo come butta veramente con Stelvio e Gamma. Resta il fatto che butta fuori vetture "bruttarelle e barocche" che però sembrano realmente premium...Alfa e Lancia, al momento, un po' meno.

[v13]

6 hours ago, GmG said:

Il frontale ha il nuovo logo, il posteriore il lettering e il volante il vecchio logo. Complimenti 👍

 

Prova DEFINITIVA E INQUESTIONABILE che è stata Fiat a comprare PSA   

Modificato 14 Maggio da v13

[libbio]

"sfida le tedesche..." io mi fermerei lì...