il coraggio di aver fatto gli interni monocolore con schermi al posto giusto mostra al mondo che costoro se ne battono il belino di tutti.

ben venga

2 ore fa, Jack_JCW scrive:

Oddio....Quei passaruota plasticosi sono eccessivamente grossi. Quale pianale utilizzano? C'entra qualcosa Jimny?

Jimny?

Questa è grande quanto un Defender 90 ed un 2.7… altro che Jimny 🤣

42 minuti fa, Giacomo 96 scrive:

AlVolante la massacrerà per la visuale di tre quarti posteriore

Giustamente, peraltro

...ah ma allora le 4x4 vere si possono ancora fare?!?!?!?

Qualcuno mandi un WhatsApp a Stellantis.......

Sembra una caricatura. Veramente esagerato

il cambio di dimensione e di base tecnica l'hanno ammazzata, peccato, era la candidata a sostituire tra tanti tanti anni la Juke..., il disegno mi piace, alcuni trattamenti anche, ma si è persa

9 minuti fa, Aymaro scrive:

il cambio di dimensione e di base tecnica l'hanno ammazzata, peccato, era la candidata a sostituire tra tanti tanti anni la Juke..., il disegno mi piace, alcuni trattamenti anche, ma si è persa

Quello dovrebbe essere un altro modello unibody peró, questa è basata su questo, veicolo da lavoro economico, per paesi emergenti e adatto a tutto, facile da costruire e da riparare

59 minuti fa, AndreaB scrive:

...ah ma allora le 4x4 vere si possono ancora fare?!?!?!?

Qualcuno mandi un WhatsApp a Stellantis.......

Anche Toyota sui SUV normali in EU ha la TI solo tramite eRAD al posteriore eh, qui più che 4x4 meccanica stiamo parlando di un fuoristrada coi controcazzi con telaio BOF, avversario di Wrangler 3dr, e infatti dubito che arriverà in UE.

EDIT: confermato né UE né USA

Oddo che cosa brutta, ok personale ma brutta. Però almeno a livello tecnico pare essere interessante.

Cioè, Stellantis manda in pensione Renegade e questi se ne escono con la versione 2.0 della jeepetta. Nnamo bene.