Da dinosauro e possessore di ferri vecchi sia a quattro che due ruote, mi sono posto questa domanda.

A parte le accelerazioni brucianti, tra le curve come cambia lo stile di guida rispetto ad una termica? Ed in pista?

Una BEV può creare passione, pur non avendo sound (se non artificiale) e tutti quei meccanismi che una termica ha?

Tre parole : peso, peso e peso.

Se hai due tonnellate minimo da spostare, danzare tra le curve è la prima cosa che scordi .

Non è un problema di trazione , di andare in. Protezione e neppure di autonomia.

Alla fine il peso comanda, come potrebbe dirti lei