22 minuti fa, TonyH scrive:

Ma per la sostenibilità che si concentrino sulla Formula E cribbio, per la quale nonostante anche i power-up di Mario Kart non vedo chissà quale coinvolgimento.

in F1 si è dinosauri?

Allora ci facciano fare i dinosauri. Solo motori termici, torneremo all'era dei garagisti che il 90% della griglia monta il Ford Cosworth e via. Ma via di supercazzole.

Magari così evitiamo di andare a correre in culandia, dove costruiscono dal nulla enormi autodromi che per farlo emetti CO2 di 10 anni di corse fatte con un'Alfa Romeo Alfetta (non la 116, quella da F1) e le pacchinate tipo Miami.

Così magari anche gli appassionati non devono più mettere a pegno i figli per vedere una gara.

Consideriamo però che ad oggi la FE è il terzo campionato di Motorsport per importanza, davanti al WEC.

A parte questo la questione qui è che questo regolamento è stato fatto esclusivamente per fare entrare il gruppo VAG, cosa poi riuscita a metà, la sostenibilità non c'entra nulla.

2 ore fa, Yakamoz scrive:

Passando ai test, mi sembra che possiamo serenamente affermare che Leclerc NON andrà all’Aston Martin l’anno venturo.

mah, se Ferrari sarà di nuovo quarta forza ( e visto che laMmercedes a quanto pare può andare avanti tranquillamente con questo motore fino ad agosto....) e AM si risolleverà verso fine campionato, io non mi sorprenderei se Charles accettasse la sfida AM piuttosto che vivere le ennesime promesse non mantenute di Maranello

Bene dai Wolff fa quello che vuole, fino ad agosto si corre con queste PU poi ad agosto i nuovi test a temperatura.

Nel frattempo vinci in pista da marzo ad agosto e ti metti a posto in fabbrica per la nuova verifica. 🤮