Differenziata davvero bene rispetto a Twingo, sarà interessante valutare lo street price delle due.

Eccome come condividere bene una piattaforma. Un salto enorme rispetto alla generazione precedente. Hanno saputo condividere i dettagli più costosi con Twingo e modificato quelli meno impegnati. Un marchio gestito davvero bene

Esteticamente gradevole, anche se l'origine Twingo la rende meno squadrata delle sorelle a listino. Da alcune angolazioni però potrebbe essere una Pandina. In ogni caso riuscita, decisamente meglio della T03 (forse non ci voleva molto). Sul prezzo non sono riusciti a fare miracoli, specie per la base che mi pare proprio base nell'allestimento (sempre la T03 a meno ha "tutto"): ma è fatta in Europa (come ci tengono a sottolineare) probabile che di più non si poteva fare. Comunque sempre complimenti a Dacia per come sta facendo crescere il marchio.

Questa però è 23 cm più lunga di una T03

Curiosità: dal video di Quattroruote sembrerebbe avere i cerchi in ferro con copricerchi anche per le ruote da 16, che dovrebbero essere di serie per la Journey.

Chissà se quindi i cerchi in lega non sono proprio previsti o saranno optional.

Nulla contro i cerchi in ferro, anzi, forse su un auto del genere ci stanno a pennello, è solo antipatico perdersi i copricerchi ogni tanto. Nel caso toccherà andare di fascette, come sulla mia prima macchina 😅

per me ottima alternativa, ma nonostante ciò mi sembra un frankestein: la base twingo si vede tutta e per coprirla l'hanno riempita di spigoli eccessivi e non necessari

34 minuti fa, Tommy99 scrive:

per me ottima alternativa, ma nonostante ciò mi sembra un frankestein: la base twingo si vede tutta e per coprirla l'hanno riempita di spigoli eccessivi e non necessari

A me quello che urta di più è il muso altissimo…

Comunque caruccia è caruccia, ma preferisco la Twingo come design.

12 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Oh, bene!
Questa dovrebbe anche frenare, a differenza della vecchia. 😁

E non prendere fuoco come la precedente NMC perché ha le LFP 😁

Effettivamente il muso alto la fa sembrare un furgone, in particolare il Vivaro😂.

Onestamente io la trovo veramente brutta (comunque anni luce avanti rispetto alla precedente Spring). L'unico motivo per cui è preferibile a Twingo è il prezzo.

Curioso di vedere la sorella Nissan Wave.

Modificato 35 minuti fa35 min fa da GmG