32 minuti fa, GL91 scrive:

Non credo sia in vendita in UK, a memoria.

Anche perché secondo me la scelta di portarla o meno in determinati mercati non dipende dal lato del volante, LBX "standard" e la Yaris GR sono in vendita da noi senza grossi problemi.

Credo siano solo scelte commerciali purtroppo, perché anche per me sarebbe la macchina perfetta (anche se difficilmente me la potrei permettere, pure secondo me i 60.000 li supererebbe di slancio).

Ha quanto pare (prima di oggi ignoravo) è venduta in JP e AUS lexus.com.au/models/lbx-morizo-rr

Modificato 19 ore fa19 ore fa da Kay195

31 minuti fa, GL91 scrive:

Non credo sia in vendita in UK, a memoria.

Anche perché secondo me la scelta di portarla o meno in determinati mercati non dipende dal lato del volante, LBX "standard" e la Yaris GR sono in vendita da noi senza grossi problemi.

Credo siano solo scelte commerciali purtroppo, perché anche per me sarebbe la macchina perfetta (anche se difficilmente me la potrei permettere, pure secondo me i 60.000 li supererebbe di slancio).

Credo che abbiano valutato che una B UV pimpata in EU non avrebbe lo stesso appeal della cuginetta Toyota, pur essendo molto più polivalente.

16 ore fa, __P scrive:

Credo che abbiano valutato che una B UV pimpata in EU non avrebbe lo stesso appeal della cuginetta Toyota, pur essendo molto più polivalente.

In italia, secondo me, avrebbe invece molto più Appeal.
Sarebbe il prodotto perfetto per chi vuole girare in tranquillità durante la settimana cittadina e divertirsi il fine settimana.
Dai test drive visti online, sembra che sia un'auto molto equilibrata.

8 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

In italia, secondo me, avrebbe invece molto più Appeal.
Sarebbe il prodotto perfetto per chi vuole girare in tranquillità durante la settimana cittadina e divertirsi il fine settimana.
Dai test drive visti online, sembra che sia un'auto molto equilibrata.

GR Yaris viene €53k, questo verrebbe sui €60k. Siamo proprio sicuri che ci sarebbero tutti sti clienti per un b-suv pompato a quel prezzo, venduto da un brand di nicchia e con un decimo di appeal rispetto alle solite tedesche? Basti vedere quanto ha venduto Puma ST 1.5 (che tra l'altro è anche uscita di produzione).

4 minuti fa, Kay195 scrive:

GR Yaris viene €53k, questo verrebbe sui €60k. Siamo proprio sicuri che ci sarebbero tutti sti clienti per un b-suv pompato a quel prezzo, venduto da un brand di nicchia e con un decimo di appeal rispetto alle solite tedesche? Basti vedere quanto ha venduto Puma ST 1.5 (che tra l'altro è anche uscita di produzione).

Sull'appeal rispetto alle "solite tedesche" ci andrei piano... perché proprio sul segmento delle hot hatch, Yaris GR monopolizza l'attenzione mentre tutte le altre sono estinte (prime tra tutte Polo GTI e S1/A1 2.0 TFSI) o relativamente irrilevanti rispetto al passato (come Mini JCW).

Ci sono delle logiche diverse, forse potrebbe attirare attenzione proprio perché imparentata con Yaris GR, o forse, anzi soprattutto, la tirerebbero fuori soprattutto per l'attenzione che riscuoterebbe fuori dall'EU.

L'EU inizia ad essere impraticabile per questo tipo di auto, rendiamoci conto, una Yaris GR (ma anche una Giulia Veloce) immatricolate in Francia pagano 80000€ (si, 80000) di malus CO2, cash, al momento dell'acquisto, assieme al costo della macchina... in confronto il Superbollo italiano è una benedizione

1 minuto fa, gpat scrive:

Sull'appeal rispetto alle "solite tedesche" ci andrei piano... perché proprio sul segmento delle hot hatch, Yaris GR monopolizza l'attenzione mentre tutte le altre sono estinte (prime tra tutte Polo GTI e S1/A1 2.0 TFSI) o relativamente irrilevanti rispetto al passato (come Mini JCW).

Si ma un conto sono le hot hatch da pista, Fiesta ST come anche i20N e i30N come vendite hanno fatto bei numeri, un altro questi pseudo suvvettini bombati, appunto Puma ST e Kona N non se le sono cagati nessuno e non costavano mica €60k.

I prodotti più affini a questa LBX sarebbero state le SQ2 che non avrà eredi, e la precedente T-Roc R che però ha fatto il salto di segmento. Idem la

Countryman JCW.

Questa sarebbe un unicum nel contesto attuale, ma con ogni probabilità ritengono che l’import qui non avrebbe senso.

Alla fine manco la GR Corolla la importano da noi…

circa 6 mesi fa venditore Lexus mi disse che sarebbe arrivata pure in italia questa versione pompata.

purtroppo a me 3 cilindri non garbano. Fosse stata a 4 anche con meno cavalli l'avrei presa. L'auto in se mi piace

Facciamo 6 cilindri e siamo tutti contenti 😄