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Qualcosa di grande sta per arrivare su Autopareri, e i primi a salire a bordo sarete voi. Manca pochissimo al primo di una lista di importanti annunci.

BMW iX4 2027

Featured Replies

Inviato

Vado contro corrente e contro me stesso.

Partendo dal presupposto che odio i suv coupè e li trovo un'aberrazione, ritenendoli oltre che una categoria inutile anche brutti e sgraziati, e aggiungendo a questo che il nuovo corso BMW mi pare terrificante...alla fine per me la IX4 è la meglio riuscita.

Oddio, forse è più corretto dire la meno peggio.

P.S. Sulla serie 3...al puoi anche agghindare a festa, ma il raccordo montante C/baule resta da galera.

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  • HumanRobot
    HumanRobot

    Secondo me il problema maggiore è l'effetto bocca spalancata dei paraurti

  • Più slanciata rispetto alle foto sfuggite ma questo nuovo corso non mi convince del tutto. Di sicuro però è anni luce avanti rispetto a quel che sta facendo MB…

  • Per me questa è un’altra dimostrazione che BMW i SUV coupe non li sa fare. Almeno dal punto di vista estetico

Immagini Pubblicate

Inviato

non è inguardabile, ma a mio avviso, peggiore di iX3 che invece è risolta molto meglio la dietro.

Resto comunque della mia idea, BMW sta pericolosamente andando verso il "fast fashion" design tout court. Dura il tempo di una stagione e poi stanca. Non bene secondo me, quindi.

Se prendiamo ad esempio la stessa G60, ancora in produzione, è già roba da museo rispetto a quello che stanno proponendo con il neue klasse design, per cui le pre LCI finiranno nella pressa.

Stessa cosa sta succedendo alle M comunque, M3 e M4 sono già "belle che andate" dopo la presentazione del nuovo concept.

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

Comunque capisco il family feeling ecc.... ma sti interni uguali in ogni singolo modello fanno un po noia.....

Ti farò un'offerta che non puoi rifiutare.

Inviato
3 ore fa, Sandro scrive:

secondo me son riusciti a far peggio della 3GT.

Bmw Serie 3 GT: colpo di coda - Corriere.it
disp2

Se copri tutta la parte posteriore con la mano, la 3GT apparirà molto bene in foto.

Per far apparire al meglio la iX4, invece, bisogna fare qualcosa in più.

mondays-case.gif

Modificato da RightKnider

Inviato
22 ore fa, Simopino scrive:

anche io del tuo stesso parere. credo che personalmente mi disturbi il doppio rene nelle realizzazioni suv... fa effetto denti di castoro... al contrario mi piace come lo hanno risolto sulle serie 3...

Secondo me il problema maggiore è l'effetto bocca spalancata dei paraurti

IMG_ce6721c4-83fb-4005-8aa1-6e1611cc82bf.jpg

Inviato

Andrò controcorrente ma a me piace.

Vedo un andamento del padiglione per nulla forzato ed un posteriore meno "pasticciato" ed appesantito di tante altre SUV Coupé.

Bello secondo me anche il gruppo ottico allungato.

Inviato
17 ore fa, DonViToCorleone scrive:

Comunque capisco il family feeling ecc.... ma sti interni uguali in ogni singolo modello fanno un po noia.....

Io sono d'accordo invece. Li fai bene una volta e li monti dappertutto.

Vi dico io come andrà a finire. Come per X1 U11, all'inizio massimo sdegno poi accettazione.

Curva Kubler-Ross - le 5 fasi della reazione al cambiamento

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato
5 ore fa, Felis scrive:

Io sono d'accordo invece. Li fai bene una volta e li monti dappertutto.

Vi dico io come andrà a finire. Come per X1 U11, all'inizio massimo sdegno poi accettazione.

Curva Kubler-Ross - le 5 fasi della reazione al cambiamento

il "culo" che ha BMW è che la gente si indigna.....va a vedere cosa hanno fatto MB e Audi e per disperazione compra BMW che è la meno peggio.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

Non ce la faccio, ho bisogno di auto "normali".

Che non "enfatizzino", "ricordino", o "scimmiottino" gli stilemi di un marchio, qualunque esso sia.

Non se ne può più.

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