Il quadro assorbe al massimo 16A, come gran parte degli ausiliari. Per l'avviamento ne servono dai 200 ai 400 di Ampere.....vedi un pò

Appunto... quindi il quadro doveva accendersi... o no?

Comunque guardate tutto il vano motore che splendore che era…

Appunto... quindi il quadro doveva accendersi... o no?

se la batteria è fottua completamente, non si accende niente..la cosa che consuma meno in assoluto nella macchina, oltre alle lucine varie di cortesia, è la radio..se si spegne quella, è finita

Comunque guardate tutto il vano motore che splendore che era…

Confermo, la mia sta a 65.000 km e il vano motore, a livello di sporco e disposizione dello sporco è pressoché identico, nel senso che se il colore fosse stato diverso l'avrei potuta scambiare per la mia

Ok, quindi per il trafilaggio non mi preoccupo: considerate che la Y ha 73.000km e faccio circa 1.300km al mese.

Quando dico di aprire il coperchio della testata per controllare lo stato della guarnizione... dico questo...

(Per la serie "Vorrei vedere com'e' fatto il motore della mia auto ma aspetto che lo faccia qualcuno piu' stupido di me" :D )

Bello eh?

Splendido.

dicesi "coperchio punterie"

Tornando a parlare della mia Lancia Y… oggi ho fatto il pieno con la miglior percorrenza al litro della storia di questa macchina:

13,75km/l.

Ennesima conferma che la mia macchina non ha un buco nel serbatoio e che la strada che faccio di solito (e che non ho fatto praticamente mai con questo pieno…) uccide i consumi. Se la faccio, non supero mai gli 11km/l!!

Io ho fatto 14,2, tié! E senza nemmeno guidare da suora, anzi

Se la cava bene anche facendo dell'autostrada, dove la velocità ideale per la Y è 125 km/h. Oltre, vibra troppo

Ora però diventerà impossibile fare record di consumo del genere... non so il tuo, ma il mio Fire appena l'aria si fa calda e umidiccia soffre più di me e diventa un polmone pazzesco...

Bello eh?

Azzo!!! Vista solo oggi la pazzia!

Va a spritz pure quella dal colore?