non ricordo su quale giornale, ,lessi che giugiaro era contro l'adozione dei fanali alti sulla punto prima serie,e che poi un dirigente fiat,di cui adesso non ricordo il nome,li volle fortemente....

cioè giugiaro voleva se non mi sbaglio dei fanali simili alla uno...

ma è vera questo fatto?qualcuno ha dei disegni del posteriore che voleva il giug?

a me sembra di ricordare che giugiaro aveva presentato un progetto con i fari bassi...che poi venne preso come riferimento per la cabrio...

direi che posizionare i fari in alto è stata la scelta vincente...sia per Punto I, sia per le successive generazioni..

direi che posizionare i fari in alto è stata la scelta vincente...sia per Punto I, sia per le successive generazioni..

quoto....

a me sembra di ricordare che giugiaro aveva presentato un progetto con i fari bassi...che poi venne preso come riferimento per la cabrio...

direi che posizionare i fari in alto è stata la scelta vincente...sia per Punto I, sia per le successive generazioni..

e lo è stato anche per una miriade di auto di altre marche...

ah quindi i fanali proposti da giugiaro sono quelli (orribili) presenti sulla cabrio?allora faccio un complimento a chi ha voluto fortemente i fanali alti!

I fanali alti li volle Cantarella...dopo averli visti su auto americane...

I fanali alti li volle Cantarella...dopo averli visti su auto americane...

allora bravo cantarella!

I fanali alti li volle Cantarella...dopo averli visti su auto americane...

qualcosa di giusto l'ha fatto pure lui...

ma è vera questo fatto?qualcuno ha dei disegni del posteriore che voleva il giug?

c'erano le foto di un modello con fari bassi in un "auto" dell'epoca se non sbaglio....

una tantum anche i capoccia della fiat ne hanno centrata una..prima di sua luminescienza Marchionne. Quest'uomo ha solo il difetto di avere troppa fretta e talvolta fa una buonissima ciambella (159/brera) ma si scorda di farci il buco (>1700kg...)... ma allora che ciambella è??

beh la Gpunto vista posteriormente sembra una lavatrice