vado controcorrente. Preferisco quella vecchia. La stanno normalizzando troppo e perde in carattere

Quoto, come ho già detto qualche messaggio fa mi ha amareggiato la normalizzazione di segni distintivi quali il brancardo curvo.

IMHO la dipartita di Bangle è stata una bella botta per il design Bmw, o, quantomeno, Van Hooydonk non é stato un acquisto altrettanto buono.

Dovessi prendere una c adesso non credo avrei dubbi tra l'attendere oppure no.

Modificato 15 Dicembre 201014 anni fa da superkappa125

a me piace....non mi convince da quel che si vede, il taglio dei fari posteriori.....però non sembra male.....

A me sembra molto simile alla attuale, a parte il muso; è un restyling profondo tipo golf V-golf VI ?

A livello di sospensioni ci saranno novità?

quoto chi parla di normalizzazione...tuttavia credo che cio' non sia dovuto solo a Van Hooydonk (che ha firmato roba insieme a Mr Bangle)

se vogliamo continuare a parlarne, per non andare OT, si potrebbe continuare qui http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/46414-il-futuro-del-design-bmw-e-mini.html

il frontale mi lascia perplesso sopratutto per la forma e dimensione dei gruppi ottici sproporzionata rispetto al resto:pen:

le sagome dei fari accarfagnati probabilmente sono esagerate per dissimulare quelli veri

il frontale mi lascia perplesso sopratutto per la forma e dimensione dei gruppi ottici sproporzionata rispetto al resto:pen:

La righina nera è disegnata. I fari sono più piccoli, poco più della metà rispetto a quel profilo.

in effetti la porta posteriore sembra quella di un taxi 1...

assomiglia sempre più alla 5er...

quoto...ma quanto è lunga la portiera posteriore???

Quanto era corta la precedente....!

Si tratta del cambiamento più evidente, in fin dei conti.