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I più attivi nella discussione

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beh, fai tu i conti con l'uscita di 940 ;)

Magari 955 arriva un attimo prima con il 135cv

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Se siete in vena di sbottonarvi, toglietemi una curiosità.

Potete confermare che i due 1,4 Tjet Multiair sono in concessionario fra un anno (mese più, mese meno? :)

Il 135 dovrebbe arrivare prima il 165 pochissimo dopo mi sa........ Cmq tra un anno credo proprio di si.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Se siete in vena di sbottonarvi, toglietemi una curiosità.

Potete confermare che i due 1,4 Tjet Multiair sono in concessionario fra un anno (mese più, mese meno? :)

diciamo entro un anno e mezzo sicuro.. ma fra un anno esatto te lo posso assicurare...

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I m-air partono a marzo, quindi per giugno dovrebbero essere in concessionaria ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Scusa ma la Delta è stata lanciata a meà 2008 e dopo poco + di un anno sostituiscono i 1.4T con quelli MULTIAIR? Non è un po troppo presto?

BMW fa la stessa cosa, aggiorna di continuo i suoi motori e nessuno si lamenta ma anzi ne elogia la continua evoluzione.. lo facciamo in Italia e non va bene?

evidentemente prima non erano pronti i M-Air..

meglio così.. gamma sempre aggiornata ed evoluta, in quesi ultimi anni siamo stati anche troppo tempo con troppi pochi (e obsoleti) motori, seppur buoni.. ;):)

"post fata resurgam." (cit.)

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