Premessa: perdona l'ignoranza

Benchmark interni che vanno da mx-5 a boxster/cayman passando per elise e roba più "alta".

Che vuol dire? passano almeno 4/5 mondi diversi tra i modelli che citi.. faccio fatica a capire che benchmark si possono fare.. suona molto "non abbiamo ancora deciso che cosa vogliamo fare e che cosa ci troviamo dall'altra parte".

Nessun appalto esterno. Omologazioni 100% fga.

Ero rimasto che provenisse da un certo Dallara...(?)

Ma esiste davvero?

No, aspettate!

Ma quindi la fanno addavero?

per quanto ottimista su questa mi comporto come S. Tommaso....... mi pare troppo strano che un gruppo che mira al risanamento e all'utile su ogni modello che produce, con lotte sindacali, stabilimenti a rischio e la precedenza al made in usa nell'immediato possa permettersi il lusso di pensare a una sportiva del genere

felicissimo (per non dire gaudente) di essere smentito

Ero rimasto che provenisse da un certo Dallara...(?)

Per come la conosco io la Dallara non ne hanno la capacità di fare certi numeri e temo nemmeno la logistica.

La KTM? Appunto....è poco più che un esperimento omologato

in ogni caso la prima auto di questa moltitudine esce nel 2013 2014 e in termini realistici 2015 2016.. quindi nn c'è fretta... magari loro contano di essere usciti dal buio e poter azzardare anche questa mossa... e lo spero vivamente...

si, il tutto dovrebbe avere inizio nel 2013 con la nuova alfa duetto a tp...così dice il piano fga...dopo arriveranno tutti gli altri marchi

certo è che sentire che sono cose semi ufficiali e reali, va davvero sembrare il futuro ottimo!!!

inoltre capisco perchè il pianale è 100% FGA, con chrysler, l'ammortizzazione del pianale è enorme!!

Premessa: perdona l'ignoranza

Che vuol dire? passano almeno 4/5 mondi diversi tra i modelli che citi.. faccio fatica a capire che benchmark si possono fare.. suona molto "non abbiamo ancora deciso che cosa vogliamo fare e che cosa ci troviamo dall'altra parte".

in realtà se spalmato tutto tra quattro marchi è possibilissimo: Fiat in versione più scarna ed economica (Mx-5), con versione tamarrata Abarth sovraprezzata, e Lancia e Alfa su prezzi più elevati, che potrebbero arrivare a sfiorare i prezzi di Boxster.

diciamo che sarebbe la migliore spalmata della storia !

ACS

Benchmark interni che vanno da mx-5 a boxster/cayman passando per elise e roba più "alta".

questo significa che comunque il pianale non è "fossilizzato" su un determinato segmento, ma può essere largamente utilizzato! ottima notizia!!

led zeppelin

in realtà se spalmato tutto tra quattro marchi è possibilissimo: Fiat in versione più scarna ed economica (Mx-5), con versione tamarrata Abarth sovraprezzata, e Lancia e Alfa su prezzi più elevati, che potrebbero arrivare a sfiorare i prezzi di Boxster.

diciamo che sarebbe la migliore spalmata della storia !

ottimo ragionamento, fila davvero! certo che differenziare una tp con motore centrale, da fiata d abarth ad alfa a lancia è davvero difficile...ok potrai tarare diversamente le sospensioni e giocare su 10cv in più o in meno, ma siamo sempre li non vorrei si facesseo concorrenza da sole