Quell'epoca è finita da decenni e solo i più forti (BMW e Mercedes) hanno potuto sopravvivere fino ad oggi in autonomia.

Tutti gli altri o facevano parte di grandi gruppi (l'Audi per la Volkswagen) oppure stringevano alleanze (PSA con mezzo mondo) oppure fallivano (De Tomaso) e se non volevano fallire entravano in un grande gruppo (Lamborghini).

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Santo Cielo...la TP sta diventando davvero roba solo ed esclusivamente da ricconi....

La TP è un qualcosa che costa di più, ma che solo noi fissati guardiamo. e mettiamo come discriminante.

In tutti i segmenti c'è un sacco di gente che passa da BMW ad Audi, poi a MB (una volta anche a SAAB) guardando 10.000 parametri (moda, appeal, in primis) senza menarsela assolutamente per la trazione.

Noi siamo una riserva indiana di vecchi arteriosclerotici fissati sul auto come filosofia di vita e non come pezzo di ferro che deve produrre utili.

Maserati 4P ha cominciato a vendere bene........quando è stato introdotto l'automatico.......ho detto Maserati non kia

La seconda serie di 4P probabilmente avrà solo l'automatico .....come le DAF

E quindi addio transaxle ( altra fissazione di Cavallo Pazzo e Nuvola Nera ) ..

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Noi siamo una riserva indiana di vecchi arteriosclerotici fissati sul auto come filosofia di vita e non come pezzo di ferro che deve produrre utili.

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ehi piano con le offese..... io non sono vecchio!

E quindi addio transaxle ( altra fissazione di Cavallo Pazzo e Nuvola Nera ) ..

Esiste il DCT Ferrari che, quando avrà prezzi ragionevoli, volendo potrebbe fare anche da automatico

ehi piano con le offese..... io non sono vecchio!

Dentro si lo siamo tutti, i 20 enni come i 40 enni, qui dentro.

Guardiamo nelle auto cose che non guarda più nessuno, la nostra passione ci fa perdere il contatto con la realtà.

Oggi Maserati ha il cambio della Daf, ma mentre questa lo aveva al posteriore 4p lo ha all'anteriore

Ma fuori di qua chi lo sa? ma fuori di qua quanti mollerebbero 1er se passa alla TA? l'importante è che faccia scena al bar alla moda.

Esiste il DCT Ferrari che, quando avrà prezzi ragionevoli, volendo potrebbe fare anche da automatico

Sempre che quei mercati che preferiscono l'automatico al robotizzato (leggasi gli Stati Uniti) cambino idea; cosa della quale, conoscendo gli statunitensi, dubito.

Ma fuori di qua chi lo sa? ma fuori di qua quanti mollerebbero 1er se passa alla TA? l'importante è che faccia scena al bar alla moda.

...vabbe ma saranno sicuramente superati dalle critiche negative quando diremo che le prossime piccole Bmw "saltellano sullo sconnesso"... e sapremo pero' anche di chi è la colpa

Conoscendo uno o due tecnici Bmw , sono sicuro che a quell'aspetto sara' data attenzione prioritaria

Quell'epoca è finita da decenni e solo i più forti (BMW e Mercedes) hanno potuto sopravvivere fino ad oggi in autonomia.

Tutti gli altri o facevano parte di grandi gruppi (l'Audi per la Volkswagen) oppure stringevano alleanze (PSA con mezzo mondo) oppure fallivano (De Tomaso) e se non volevano fallire entravano in un grande gruppo (Lamborghini).

Toyota? Honda?