La spiegazione di dettaglio di cosa fosse quella maquette era arrivata da un utente tempo fa. Non ricordo con precisione dove e da chi.

Ma il succo è che si trattava di un lavoro di un carrozziere (forse nemmeno italiano) fatto qualche tempo prima, nulla di ufficiale e si trovava su quel camion in spagna per essere mostrata a qualche potenziale cliente o roba del genere, come "portfolio".

Comunque, non era un lavoro del gruppo Fiat o per il gruppo Fiat.

La spiegazione di dettaglio di cosa fosse quella maquette era arrivata da un utente tempo fa. Non ricordo con precisione dove e da chi.

Ma il succo è che si trattava di un lavoro di un carrozziere (forse nemmeno italiano) fatto qualche tempo prima, nulla di ufficiale e si trovava su quel camion in spagna per essere mostrata a qualche potenziale cliente o roba del genere, come "portfolio".

Comunque, non era un lavoro del gruppo Fiat o per il gruppo Fiat.

Ah, allora non sono stavanito

Visto che siamo in tema, ne approfitto per chiedere informazioni su questa fantomatica 159 GTA:

All'epoca c'era chi diceva che avesse una versione biturbo del V6 GM, chi un V8 modenese, ma alla fine, cos'era ? Vedendo la targa prova italiana escludo fosse un'elaborazione Autodelta UK...

il cofano aperto mi ha fatto venir in mente una cosa: ai tempi dell'accordo Fiat-GM si vociferava che nei sotterranei di Mirafiori ci fosse una Thesis con il V8 Northstar trasversale...

non so se è il topic giusto...ma qualcuno sa lincare l'intervista dove Giugiaro (penso fosse lui) disse che il limite del design alfa romeo è lo scudo?

Visto che siamo in tema, ne approfitto per chiedere informazioni su questa fantomatica 159 GTA:

All'epoca c'era chi diceva che avesse una versione biturbo del V6 GM, chi un V8 modenese, ma alla fine, cos'era ? Vedendo la targa prova italiana escludo fosse un'elaborazione Autodelta UK...

Uno dei tanti muli di 159 GTA che sono esistiti.

Questa, in particolare, dovrebbe avere il V6 turbizzato e la Q4.

Da qualche parte c'è un video dove fa una sgommata...

il cofano aperto mi ha fatto venir in mente una cosa: ai tempi dell'accordo Fiat-GM si vociferava che nei sotterranei di Mirafiori ci fosse una Thesis con il V8 Northstar trasversale...

non era nei sotterranei di Mirafiori, ma nel garage di Jebi (vero )

Uno dei tanti muli di 159 GTA che sono esistiti.

Questa, in particolare, dovrebbe avere il V6 turbizzato e la Q4.

Da qualche parte c'è un video dove fa una sgommata...

Ma è vero che il v6 turbizzato spaccava il cambio o i differenziali del q4? o sono dicerie?

Ma è vero che il v6 turbizzato spaccava il cambio o i differenziali del q4? o sono dicerie?

Bastavano le versioni più potenti del 3.2, quelle mai entrate in produzione

E qualche problema lo dava lo stesso 3.2

Quel mulo invece penso avesse una trasmissione debitamente dimensionata.

ci sarebbe da stringere la mano a chi ha progettoto e deliberato queste cose...assieme a quell iche hanno autorizzato la rapportatura del cambio della 3.2...manco con 280cv (che dovevano arrivare) sarebbe stata adeguata.

E dire che almeno in accelerazione la brera 3.2 si difendeva bene rispetto alle vecchie 147\156 gta (forse aveva la seconda più lunga così da superare di slancio i 100km\h)