Non credo che la C30 abbia mai avuto possibilità di essere un successone.

Volvo sta iniziando la campagna di marketing sul nuovo modello, filmandolo mentre gironzola per Copenagen in versione autoblindo per illustrare la seconda generazione del Collision Warning di Volvo.

In pratica quello attualmente disponibile su alcuni modelli rileva tramite radar gli altri veicoli, avvisa di un pericolo di collisione e se necessario inizia la frenata, per limitare i danni anche in caso di non intervento del guidatore.

Questa seconda generazione può arrivare invece al pieno controllo dei freni, inchiodando e fermando l'auto se necessario. Ma sopratutto ha una telecamera attraverso cui può individuare anche i pedoni e, incrociando i dati con il radar, ne riconosce la posizione e può avvisare il guidatore di pericoli di investimento e, se necessario, frenare l'auto per evitarlo.

da Worldcarfans

Se aggiungono l'opzione che di mattina mi porta al lavoro mentre io dormo sul sedile la compro!

da Worldcarfans

target acquired...

gadget abbinabile a un gatling.

http://img.worldcarfans.com/2009/10/medium/6653105.jpg

Autogol!!!!

Mostrare un 159 TI è un po' da svegli...

Scusate la domanda:

cacchio ci sta a fare il guidatore???

e se per caso qualcosina dovesse incepparsi e 'sta cosa mi va a inchiodare in autostrada cosa succede?

Scusate la domanda:

cacchio ci sta a fare il guidatore???

e se per caso qualcosina dovesse incepparsi e 'sta cosa mi va a inchiodare in autostrada cosa succede?

tendenzialmente credo che questa roba è tutta programmata in modo che se sente qualche malfunzionamento non si attiva. cmq, a parte il discorso pedoni, mi sembra un active cruise tipo quello che hanno da qualche anno le BMW, giusto?

Ma metteranno il solito pataccone nella calandra a quanto vediam da pagina 2..

tendenzialmente credo che questa roba è tutta programmata in modo che se sente qualche malfunzionamento non si attiva. cmq, a parte il discorso pedoni, mi sembra un active cruise tipo quello che hanno da qualche anno le BMW, giusto?

No. Questo accrocchio (IMHO molto interessante) ferma la vettura ed evita pure i tamponamenti. Mi pare che l'active cruise di BMW e Audi mantenga solo le distanze di sicurezza.

Bello sapere che una casa relativamente "sfigata" come Volvo riesce a tenere testa ancora oggi a rivali ben più blasonate nelle innovazioni legate alla sicurezza.