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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

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Inviato

per ora non mi fregano....

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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  • Salutiamo dignitosamente questo topic con un po' di numeri... Dal 29/03/2005 al 02/12/2009 892.496 Visite 16.068 Risposte (+95 cancellate ) da oltre 400 utenti diversi Si tratta senza dubbi

Inviato
per ora non mi fregano....

dicono tutti così......:P

poi appena ti mostrano il primo pezzo di coscia in lamiera, cadi come tutti gli uomini.....:P

Inviato
In realtà dovrebbe essere una posizione, ma il punto non è questo: nelle auto i fari non funzionano continuamente ma si accendono e spengono (spesso alternativamente) ad alta frequenza: nelle lampade normali non si nota perché il filamento resta incandescente, nei LED il fenomeno è visibile in foto se i tempi d'esposizione sono ridotti.

Boia a questo non avevo pensato, e sì che con l'elettronica ci lavoro :-S

Ma sei sicuro che vengano switchate anche le lampadine ad incandescenza? Posso capire quelle di casa dove la tensione è alternata di suo, ma che senso ha usare un oscillatore per quelle dell'auto?

Regazzoni, te che li progetti, sai dirmi un valore tipico della frequenza di switch dei led?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
dicono tutti così......:P

poi appena ti mostrano il primo pezzo di coscia in lamiera, cadi come tutti gli uomini.....:P

in questo momento ho un potente alleato al mio fianco... l'assoluta mancanza di grana :lol::lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
  • Autore
Ma sei sicuro che vengano switchate anche le lampadine ad incandescenza? Posso capire quelle di casa dove la tensione è alternata di suo, ma che senso ha usare un oscillatore per quelle dell'auto?
Per evitare fenomeni di ossidazione dovuti alla CC ed in parte per risparmiare un po' ;)
Inviato
Per evitare fenomeni di ossidazione dovuti alla CC ed in parte per risparmiare un po' ;)

Boia non lo sapevo! Ora parto con l'oscilloscopio a pile ad analizzare la forma d'onda delle posizioni del GT, son troooooppo curioso! :redd

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato

ora lì credo che semplicemente la tensione non fosse manco raddrizzata quindi a frequenza variabile a seconda del numero dei giri...

Comunque siamo OT e converrebbe parlarne altrove..

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
  • Autore
ora lì credo che semplicemente la tensione non fosse manco raddrizzata quindi a frequenza variabile a seconda del numero dei giri...

Comunque siamo OT e converrebbe parlarne altrove..

Quando volete: http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-la-sicurezza-e-lentertainment/26146-dipositivi-di-illuminazione.html ;)
Inviato

Qualcuno che l'ha vista ieri (opinioni degli utenti Xanto.net e Filip1983 del 147VirtualClub, spero non me ne vogliano se riporto qui per vs. conoscenza).

Larga è larga..

idea abbastanza "muscolosa" e "aggressiva" hummm anche se è da vedere bene in contesti meno "controllati" e di diverso colore rispetto a quella che ho visto..

il tre quarti posteriore è, per me, riuscitissimo è "cattivo"

l'idea è di ben piantata a terra...

il muso è quello che più lascia da "pensare" un po' in tutti... l'idea è che sia un po' troppo "massiccio" e "piatto" nello spazio tra calandra (scudetto molto molto grande) e fari

hummmm di tutte quelle viste non ce ne sono tantissime che si avvicinano.. solo qualche particolare le camuffatture sono messe molto ad arte per ingannare sulle proporzioni e le nervature... avendola vista posso immaginarla "sotto" ma se dovessi partire da quelle per ricostruire.. non si riuscirebbe molto.. quindi non fateci affidamento

le foto di 940 , è quello che più forse da' l'idea ma la sensazione di "proporzione" tra larghezza e altezza è abbastanza sbagliata (la sensazione è quasi come se la foto abbia una distorsione dell'obiettivo tipo grandangolo)

I fari belli, o meglio, a me piacciono..

anche se assolutamente da vedere come verranno rifiniti in produzione... in questa avevano uno spazio di assemblaggio con il parafango molto pronunciato, che non mi piaceva affatto..

quelli dietri... a me piacciono molto

si lo scudo è molto molto grande, come dicevo è praticamente impossibile da far capire..

a me ha fatto una bella impressione, a mio avviso riuscitissimo il sedere e molto carino il muso. Francamente sarebbe da immaginarsela con colori forti ma a primo "impatto" devo dire che non mi ha affatto deluso.

Per quanto riguarda il nome ieri sulla targa non c'era la scritta milano ma il nome del progetto...

dalle nervature sembra studiata per avere un colore "caldo"

gli interni non erano visibili, il responsabile centro stile, mi ha solo detto che "abbiamo osato tantissimo, non credevo ce li passassero, invece sono passati"

Quest'ultima è la parte che preferisco, anche se per ora son solo chiacchere..... ;-)

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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