Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[PaoloGTC]

Io invece credo che l'interpretazione che han dato questa volta del cofano, al momento attuale, dalle foto che abbiamo, ci sia mostrata solo in parte.

Credo che quando la vedremo dal vivo risulterà un bel lavoro. In fondo, per le menate normative che tutti ormai conosciamo, questo muso si è già alzato di un bel po'... non sono un designer ma credo che se avesse avuto la sua bella V in rilievo sarebbe apparso ancora più gonfio... questa interpretazione credo sia anche un tentativo di riportare un tema tipico ma cercando allo stesso tempo di snellire come si poteva.

Anzi, imho è uno dei dettagli più carini di questa macchina.

[multiplex]

sarà Alfa Mi(lano)Na(poli) oppure per quelli che la vedranno passare:" Non sarà Mi(lano)Cassino un'Alfa.... vabbè OT e fa caldo, dai!!!

[monofascia]

Io invece credo che l'interpretazione che han dato questa volta del cofano, al momento attuale, dalle foto che abbiamo, ci sia mostrata solo in parte.

Credo che quando la vedremo dal vivo risulterà un bel lavoro. In fondo, per le menate normative che tutti ormai conosciamo, questo muso si è già alzato di un bel po'... non sono un designer ma credo che se avesse avuto la sua bella V in rilievo sarebbe apparso ancora più gonfio... questa interpretazione credo sia anche un tentativo di riportare un tema tipico ma cercando allo stesso tempo di snellire come si poteva.

Anzi, imho è uno dei dettagli più carini di questa macchina.

Con questa "storiella" della normativa pedoni credo si giustifichino un po' troppe cose e non solo per Alfa Romeo ma in generale. Così ad occhio non vedo cosa cambierebbe tra farsi spezzare le tibie da un cofano basso o i femori da un cofano più alto (forse meglio la prima). A parte le provocazioni, davvero cambia qualcosa per l'urto di un pedone se il paraurti è una spanna più alta?

[PaoloGTC]

Io non intendevo giustificare proprio niente per Alfa Romeo nè per nessun altro... in passato su questo forum ho già ampiamente (e in maniera colorita) dichiarato cosa penso di certe normative; volevo solo dire che, che lo si voglia o meno, i frontali delle auto stanno cambiando in questo senso (mica che la cosa mi piaccia ) e secondo me ci sono i modi per cercare di dissimulare otticamente la massa gonfiata, se chi ha in mano la matita sa cosa e come fare.

E per me un certo trattamento della V che in rilievo più non è, rientra fra queste cose.

Poi, sul pedone e sulle sue richieste, son pienamente d'accordo con te.

[Aymaro]

Con questa "storiella" della normativa pedoni credo si giustifichino un po' troppe cose e non solo per Alfa Romeo ma in generale. Così ad occhio non vedo cosa cambierebbe tra farsi spezzare le tibie da un cofano basso o i femori da un cofano più alto (forse meglio la prima). A parte le provocazioni, davvero cambia qualcosa per l'urto di un pedone se il paraurti è una spanna più alta?

dovrebbe cambiare,ma non ne sono sicuro, che se il muso è piu basso hai piu possibilità di essere sbattuto per aria,mentre con quello piu alto il cofano motore dovrebeb attutire il colpo e non farti partire per aria,ma,ripeto, non ne sono certo...

[Navarre75]

Posto che è molto interessante ed utile, IMHO, conoscere questa particolare sezione del regolamento che condiziona così tanto il design in questi ultimi anni, ma soprattutto aumenta la sicurezza dei"non automobilisti"...saremmo un pochino O.T. o sbaglio?

[TonyH]

Ritornando IT.

Ne ho avvistata una poco camuffata stamattina.

Devo dire che non è affatto pesante e panettosa su strada, pur con ruota none esagerate

[Teknos]

Ritornando IT.

Ne ho avvistata una poco camuffata stamattina.

Devo dire che non è affatto pesante e panettosa su strada, pur con ruota none esagerate

aveva i cerchi a raggi in lega o altro?

[J-Gian]

Posto che è molto interessante ed utile, IMHO, conoscere questa particolare sezione del regolamento che condiziona così tanto il design in questi ultimi anni, ma soprattutto aumenta la sicurezza dei"non automobilisti"...saremmo un pochino O.T. o sbaglio?

Visto che l'OT era interessante, ho spostato i messaggi qui: Urto Pedone: tecniche e dispositivi di salvaguardia

[wilderness]

Vista la drammatica mancanza di nuove foto, ecco il cuscinetto di 3a generazione, che, correggetemi se sbaglio, và sul McP anteriore...pippone da ingegneri, of course....

http://img233.imageshack.us/img233/849/cuscinetti.jpg