Quei fanaloni lí erano peculiari del modello usa?

Si,erano per rispettare le leggi americane sull'altezza dei fari.

Complimenti, hai fatto degli ottimi avvistamenti, rarissima la 500.

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Metto qualche avvistamento.

Iniziamo con un colpo basso, Alfa Romeo Giulietta del 1981, rosso veneziano, cerchi mille righe, interni perfetti, targhe nere originali... fino a poco tempo fa era impeccabile, un po' di mesi fa l'ho ritrovata così.

restiamo sempre in casa del Biscione con questa bella Alfa spider 2.0 ultima serie, tenuta molto bene, inviatami da un amico diventato avvistatore pure lui:

Maggiolo 1.3 a targhe nere:

Fiat Uno II serie 1.1 i.e. S tenuta bene:

Chiudo per il momento con questa Fiat 750 che avvistai sotto la famosa tettoia in compagnia della beta coupè e della 75 TS:

Posto qualcosa anche io,dato che ho accumulato avvistamenti di 3 mesi,compresi quelli delle vacanze.

....

Proseguiamo con quest' Alfa 75 in non ottime condizioni. ....

Ecco poi una bella Citroen 2CV4 del 78 in una tipica livrea anni 70. ...

Lancia Fulvia Coupe non tenuta benissimo. ...

...

Infine ecco una super chicca,Fiat 500 Modello USA del 58,in perfette condizioni,con tutti i particolari specifici al suo posto,sicuramente di importazione.

Qualche commento random

1) La 75 sarebbe da espropriare d'ufficio Ok, non stiamo parlando di una Giulia o un'Alfetta 1a serie, ma è scandaloso ugualmente che macchine come questa vengano trattate in quel modo;

2) Molto bella la 2CV4 e credo che sia anche rara oggi, anche perchè fu sostituita presto dalla versione con motore 602.

Avrei giurato che alla carrozzeria arancione fosse abbinata una capote grigia o nera, ma forse ricordo male

3) Lancia Fulvia Coupè: valgono le stesse considerazioni della 75. Ok, non è devastata, magari è solo un pochino in disordine...ma oh, stiamo parlando di una Fulvia Coupè, mica di una Simca Horizon o una Ritmo dell'83!

4) 500 USA: standing ovation. Non avrei mai scommesso un euro sulla possibilità che ne esistesse ancora qualcuna, e ancor meno sulla possibilità di trovarla in Italia!

Complimenti, hai fatto degli ottimi avvistamenti, rarissima la 500.

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Metto qualche avvistamento.

Iniziamo con un colpo basso, Alfa Romeo Giulietta del 1981, rosso veneziano, cerchi mille righe, interni perfetti, targhe nere originali... fino a poco tempo fa era impeccabile, un po' di mesi fa l'ho ritrovata così.

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Chiudo per il momento con questa Fiat 750 che avvistai sotto la famosa tettoia in compagnia della beta coupè e della 75 TS:

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Entrambe da recuperare, tassativamente

Se riuscivo a risalire ai proprietari delle Alfa 75 e Giulietta sarei molto interessato a prenderle. Ovviamente per la 75 la cifra non può superare i due zeri. Mi piacciono molto.

Quelle due oramai possono essere solo buone per ricambi.

Esemplari messi molto meglio, le paghi ben di meno di un eventuale lavoro di carrozzeria ben fatto per recuperarle.

Da notare che la "Fiat 750" non è mai esistita, in quanto la denominazione ufficiale era "Fiat 600 D" . Solo che il logo con scritto Fiat 750 era un classico accessoria aftermarket per rimarcare l'incremento di cilindrata e potenza

L'Alfa Spider è una figata, uno dei miei abbinamenti preferiti! Per quanto riguarda 75, Giulietta e 600 (porte a favore di vento e 750:clap), le salverei e a poco a poco le rimetterei in sesto.

Qualcosina

Alfa Romeo 33 Permanent

Shelby Cobra

Fiat Dino

Fresca di ieri pomeriggio

VW Golf I

Se riuscivo a risalire ai proprietari delle Alfa 75 e Giulietta sarei molto interessato a prenderle. Ovviamente per la 75 la cifra non può superare i due zeri. Mi piacciono molto.

Se vuoi posso dari una mano per la Giulietta, ti dico che fino a poco tempo fa era pari al nuovo, interni perfetti, penso sia messa bene pure di motore. La carrozzeria va solo lucidata, non ha ruggine.