Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

Inviato
Rumors have surfaced that the next-generation Mazda MX-5 could tip the scales at 2,200 pounds and boast an impressive 50 miles per gallon without losing a lick of horsepower in the process. And while initial reports had the Miata achieving those impressive numbers with the help of Mazda's forthcoming SKY-G engines, Best Car Japan is hearing something different from Mazda HQ.

The Japanese magazine reports that the 2012 Miata will receive a rotary mill with a displacement of 1.2 or 1.3 liters, helping the roadster drop a few pounds in the process. However, the Wankel has proven to be anything but fuel efficient, so to achieve lofty fuel economy numbers the rumored rotary would be of the hybrid variety. That sounds a bit far fetched, but the Wankel/hybrid marriage has already been consummated in the form of a Fiat 500 prototype created by FEV. The little Fiat contains a rotary that acts as a generator for a Lithium-Ion battery pack.

While it's an intriguing idea, our money is on a small, efficient four-pot with turbocharging. After all, one of the most attractive qualities of the Miata is it's diminutive price tag, and hybrids tend to add a lot of cost – not to mention weight – to the bottom line.

autoblog.com

Rotativa o Ibrida tra le possibili scelte??!?!

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

  • Risposte 723
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Inviato

Rotativa o Ibrida tra le possibili scelte??!?!

rotativa+ibrida.

sull'mx-5 stanno spacciando balle IMHO (le eventuali gole profonde di mazda).

su altri modelli........magari NO :dc::mrgreen:

  • 1 mese fa...
Inviato

c'è movimento sulla mx-5 IV in questi giorni..autocar pubblica un'articolo (penso ripreso da rivista jap , visto l'autore)...sempre le stesso cose..si pensa a un lancio per il 2012

ulteriore disegno

mazdamx2071010345566891.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Inviato

molto carina. Preferirei la fiancata più pulita, ma mi pare che il trend delle ditate sulla lamiera sia di sucesso tra i designer jappi

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

il bello è che quella verde e quella gialla hanno due fiancate diverse....a seconda del numero di Asahi che si è scolato "la gola profonda" che ha dato le dritte alle riviste jappo :mrgreen::lol::lol::lol::lol:

Inviato

L'attuale mx-5 mi piace parecchio , guardando la sua "presunta" futura generazione non rimango deluso mi piace e mica poco .Aspetto qualcosa di piu' sostanzioso e sicuro riguardo le caratteristiche per farmi due conti in tasca e iniziare a risparmiare xD

9371.png4627.png350zgl.jpg4627.png

Inviato

Bellissima. Tanto bella da convincere anche uno scettico verso le jappo.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

Spero venga confermata la plancia con gli strumenti rotondi al centro stile vecchia Inghilterra, sono bellissimi!

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

  • 2 settimane fa...
Inviato

Dovrebbe perdere il 2.0 litri in favore dei nuovi 1.6 e 1.8 SKY e riducendo il peso di 135Kg.

Oltre al cambio manuale a 6 rapporti, sarà disponibile il doppia frizione DSG

   

299071681_3185610351660041_8900220191808448426_n.jpg431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg

Ospite
Questa discussione è chiusa.

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.