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Inviato
non ho letto l'articolo di Autobild, diciamo che il tetesko non lo gradisco molto, ma mi affideró a sangoogle...

Dunque, non ho girato molto sulla Sr1 (e non ho mai visto dal vivo Giulietta) ma sr1 é una patacca sotto molti punti di vista (la Sr1 ce l'ho fresca, l'ho provata giusto questo sabato).

Nella qualitá degli interni per esempio, non mi dite che la "plafoniera" con quei bottonacci ultra-80 é meglio di quelle del gruppo. Il tunnel nella parte posteriore é veramente penoso, ovviamente non ha bocchette nella parte posteriore, il display (o meglio i display, perché cé un francobollo con display grafico e uno ad una linea giusto sotto) nel quadro sembra quello di una panda, ma magari é anche peggio...

Un'altro discorso é la qualitá d'assemblaggio che mi é sembrata alquanto buona.

In quanto a qualitá dinamiche, nell'uso normale (day-by-day) é una ciofeca, ha una sospensione posteriore durissima, l'auto si sente alquanto scomoda, l'esp entra con una facilitá estrema, é vero, é una TP, ma comunque inguidabile senza ESP che peraltro ti bastona la schiena ogni volta che entra in azione.

Il verdetto secondo me, nell'uso di tutti i giorni non ho dubbi che Giulietta faccia meglio, in pista non ho idea, non ho provato ne l'una ne l'altra.

pensa che su al volante criticano che dietro c'è solo una bocchetta....

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
Io stà macchina piu la vedo piu mi convince e mi piace

Poi in rosso alfa è il massimo :sorry:

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

Inviato

Noto che ancora nessuno si è lamentato del fatto che la parte posteriore del tunnel centrale è uguale a quella di Bravo! :§:§

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
pensa che su al volante criticano che dietro c'è solo una bocchetta....

Davvero....l'ho appena letto anch'io...volevano un ventilatore? eheheheh

"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

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