Bella!

Aggiungete gli interni cartier ed è perfetta.

In blu sarà divina!

...da prendere Blu Tour de France con interni biscotto.......... anche perchè chi si comprerà questa è facile che rossa abbia già la V8.......

In questa foto è davvero splendida (c'è da dire che in parte è grazie al fatto che il passo è ben dissimulato dall'angolazione).

Il frontale, seppur bello, l'avrei risolto in un'altra maniera, ma il miglioramento rispetto alla bruttura di 458 è notevole.

La coda shooting brake la adoro.

Fonte: OmniAuto.it | Magazine Online del Mondo dei Motori

In quell'ultima foto, migliora notevolmente. Ma aspettero di vederla (e fotografarla) a Ginevra per esprimere un verdetto definitivo.

Poi, c'è il sistema integrale, che ancora non si è capito come funzioni. Anche qui, sospendo momentanamente il mio giudizio.

Infine, c'è il nome "FF", che davvero, trovo orrendo. Per un marchio che è il porta-bandiera del "made in Italy", dare un nome inglese ad un prodotto, non è esattamente il massimo. Spero davvero che sia temporaneo, ma non credo.

Da questa nuova foto in grigio, il muscolo del parafango posteriore e il vetro del finestirno posteriore mi ricorda la giulietta

in effetti dopo 32 pagine di sola ferrari ......

in effetti dopo 32 pagine di sola ferrari ......

:lol::lol::lol:

quoto....il "Marchio" prima o poi doveva apparire nel topic.....

In quell'ultima foto, migliora notevolmente. Ma aspettero di vederla (e fotografarla) a Ginevra per esprimere un verdetto definitivo.

Poi, c'è il sistema integrale, che ancora non si è capito come funzioni. Anche qui, sospendo momentanamente il mio giudizio.

Infine, c'è il nome "FF", che davvero, trovo orrendo. Per un marchio che è il porta-bandiera del "made in Italy", dare un nome inglese ad un prodotto, non è esattamente il massimo. Spero davvero che sia temporaneo, ma non credo.

imho la chiamano f664 "qualcosa" dai 660 cv e la trazione 4