vi permette di scaccoalrvi mentre site nel traffico"

A Riccà, vuoi mettere la comodità di fare speleologia mentre sei in coda? :mrgreen:

Cmq, il fatto di mettere l'automatico solo sulle versioni di punta ha la logica nel costo.....chi spende non si spaventa dell'extraprezzo. Chi cerca di risparmiare ci sta volentieri alla larga.

Positivo già il fatto che lo mettano su un diesel....quindi adatta a chi macina km (visto che già guidare un diesel è triste, almeno automatico ti levi dalle palle la frizione....)

versione in nero

Beh, si sapeva già com'era: tutto sommato è caruccia... col marchio Dodge, col marchio Fiat non ce la vedo proprio.

Visti i numeri prevedibilmente scarsi, potrebbero chiamarla Last Journey... .

la Bravo e la Punto ce le vedo rimarchiate Dodge

il 2.0 M.Jet 170 cv è esagerato???

vedo un casino di gente che inorridisce, non avevo però pensato che chi prende suv come questi non ha troppi problemi

Oddio mi permetto di dissentire

Fino a 10 anni fa gli americani erano "quei coglioni che non sanno usare la frizione mentre noi siamo tutti dei piccoli Nuvolari e siamo più capaci di andare in auto", oggi dopo 2/3 anni di impallinamento da parte delle riviste pare che senza automatico si muoia stessa cosa capitata col diesel a fine anni'90 grande marketing, grande pompata da parte delle riviste, grande spitna dai venditori e automaticamente siamo diventati tutti gasolari senza porci nemeno le giuste domande al momento dell'acquisto.

Nel tuo caso la scelta è tua, ma IMHO molti comprano l'automatico perchè imapllinati dalle fregnacce da rivista "è più rotondo, è più comodo, vi permette di scaccoalrvi mentre site nel traffico"

Sara', io guido con l'automatico. quando andai a comprare la sebring conv. e quesi il manuale in usa mi guardarono come un marziano.

Ragazzi e' una noia l'automatico, capisco per le donne o le persone anziane, ma a chi piace guidare castra la personalita'. Con l'automatico non puoi troppo inprimere alla guida il tuo carattere.

Hai ragione però per alcuni tipi di macchine senza alcuna velleità da guida di piacere o per alcuni lavori dove sei sempre in auto è una manna dal cielo.

Sono curioso di vedere gli interni e una foto non shoppata con la macchina bassa e larga che neanche una sportiva!!

Però così al brucio non mi dispiace per niente,anzi... I due diesel sono ottimi,se poi l'integrale e gli automatici non arrivano nel 2020 come da abitudine del gruppozzo credo che potrebbe essere un discreto successo.

Secondo me venderà più di Croma (e non fate battute del tipo "ecché ce vò" )

Adesso c'è il SUV anti-QQ.....voglio vedere la rete che prende al lazo i potenziali clienti e piazzare il Freemont nella top ten delle vendite!

Beh non è proprio lo stesso segmento.. anzi a dir la verità non riesco a capire in che segmento si posiziona.. una via di mezzo fra S-max e Outlander?

Mi rincuora ilo fatto che ne vedo davvero diversi per provincia di Milano e Varese.. se con i prezzi stanno buoni più di qualcuno lo possono vendere..

Concordo che modificare altro in quest'auto aveva davvero pochissimo senso, bene cosi...

Secondo me venderà più di Croma (e non fate battute del tipo "ecché ce vò" )

Croma, nei primi anni, vendeva dalle 2mila alle 3mila auto al mese (in italia), insomma i numeri che fa oggi la Giulietta quindi andrei piano con le previsioni

la sparo li......tra le 800 e le 1000 al mese