Da quello che ho letto nell'altra discussione, in mezzo alle pippe, probabilmente si!!

Dietro se ricordo bene 159 ha un tri-link con ammo strutturale, variante quindi del mcperson

Se la faranno credo che manterranno una roba simile, a meno di non allargarla di brutto o fare quadrilateri mignon tipo mini issigonis. Davanti quadrilatero in-wheel... Quello alto non ci sta su una roba così e non ha nemmeno ragione di esserci

Al posteriore non la 159 ha portamozzo separato dalla struttura molla-ammortizzatore, la quale agisce solo sul braccio longitudinale Tutta roba che eviterei, almeno che non ti serva comfort, anche perché sono masse non sospese in più.

A naso mi sa che ci ritroviamo qualcosa del genere:

O ben che ci vada una tipologia simile a questa:

Si risparmia sul peso della sospensione se non altro, che non è cosa da poco

Davanti pure io vedo assurdo un QA, visto che occupa più spazio e pesa di più... Non mi aspetto push-rod come sulla KTM, ma un quadrilatero basso ci sta tutto.

quello sicuramente! che poi tral'altro io non capisco perchè certi lo considerano come un'eresia.. su alcuni modelli un mcp è meglio di un multilink e se su questo concept non è stato usato o è perchè non si poteva montare un multilink oppure perchè la guidabilità sarebbe stata migliore con il mcp.. di sicuro non è una scelta per risparmiare.. perchè FINALMENTE quì non si è proprio badato a spese

l'avevo detto anche io prima che probabilmente avevano usato quelle sospensioni per problemi di spazio...infatti augurandomi il quadrilatero posteriore davo per scontato la soluzione dei problemi di spazio

non ho capito solo una cosa di questo concept...avrà al 100% un futuro produttivo? o sarà solo un'illusione per gli amanti del marchio?

stando alle dichiarazioni ufficiali e al precettamento delle maestranze in corso dovremmo stare tranquilli

Davanti pure io vedo assurdo un QA, visto che occupa più spazio e pesa di più... Non mi aspetto push-rod come sulla KTM, ma un quadrilatero basso ci sta tutto.

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Non vorrei che, a furia di cartelle stampa, qualcuno nel marcheting, che magari non ha un idea molto concreta cosa sia una sospensione a quadrilatero, abbia messo quell' "alto", giusto perchè pensava fosse una caratteristica in più e migliorativa o anche solo perchè "quadrilatero alto" suona più imponente che "quadrilatero" e basta.

o anche solo perchè "quadrilatero alto" suona più imponente che "quadrilatero" e basta.

Non vorrei che, a furia di cartelle stampa, qualcuno nel marcheting, che magari non ha un idea molto concreta cosa sia una sospensione a quadrilatero, abbia messo quell' "alto", giusto perchè pensava fosse una caratteristica in più e migliorativa o anche solo perchè "quadrilatero alto" suona più imponente che "quadrilatero" e basta.

Pure io sono dubbioso sul Quadrilatero Alto specificato nella cartella stampa.

Con un muso così basso e completamente vuoto, visto il motore montato dietro, non c'è nessun vantaggio pratico a montare un quadrilatero alto.

Non vorrei che, a furia di cartelle stampa, qualcuno nel marcheting, che magari non ha un idea molto concreta cosa sia una sospensione a quadrilatero, abbia messo quell' "alto", giusto perchè pensava fosse una caratteristica in più e migliorativa o anche solo perchè "quadrilatero alto" suona più imponente che "quadrilatero" e basta.

È molto semplice, le cartelle stampa le scrivono loro

McPherson, quadrilatero alto, multilink ed interconnesso sono i primi 4 tasti F, gli altri sono tutti associati a termini quali heritage, pienofiore e loro sinonimi/declinazioni

OT hai notizie sul film? Non doveva uscire?