5 ore fa, lukka1982 scrive:

 

 

Secondo L’argus, sarà più crossover/allroad che berlina tour court...

Così non sarebbe neanche male, ma temo che molto dipenda dalle ruote oversize.

 

Oh, beh...
Se fossi così sarebbe una figata!

 

Beh sì, attualmente la gamma "rational" dovrebbero farla Fiat ed Opel (come voleva il Maglionato)

Oh no [emoji849]

Riuscirà Citroën a farmi ricredere da quello che penso possa essere il debutto più terrificante del 2021?

 

WS

 

Più passa il tempo e più la vedo come la cugina stramba della fu Signum

52 minuti fa, aboutdas scrive:

Più passa il tempo e più la vedo come la cugina stramba della futura Signum

 

Corretto

12 hours ago, aboutdas said:

Più passa il tempo e più la vedo come la cugina stramba della fu Signum

Alla Fine si sta applicando un mix tra il concetto Croma/Signum/sr3/Sr5 GT e quello ad esempio della Polestar 2. 
Scusate se già stato detto, questa non sarà BEV, giusto? 

3 minuti fa, poliziottesco scrive:

Alla Fine si sta applicando un mix tra il concetto Croma/Signum/sr3/Sr5 GT e quello ad esempio della Polestar 2. 
Scusate se già stato detto, questa non sarà BEV, giusto? 

Per ora no, stesse motorizzazioni di 508

La C5 seconda serie, probabilmente è stata un lampo di luce per poi ripiombare nel buio più assoluto.

A volte ho delle sporadiche lancinanti preoccupazioni per il fatto che FCA stia per fondersi con PSA.
'Maronn. Speriamo bene e speriamo che non mettano bocca sugli aspetti stilistici.
 

Detto ciò, il mio giudizio conta zero, alla gente potrebbe piacere e, in qualche modo, potrebbe anche richiamare qualche nostalgico della CX, chissà.

On 11/12/2020 at 08:58, poliziottesco scrive:

Alla Fine si sta applicando un mix tra il concetto Croma/Signum/sr3/Sr5 GT e quello ad esempio della Polestar 2. 
Scusate se già stato detto, questa non sarà BEV, giusto? 

Non c'e posto per l'elettrico sulla base EMP2.