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Featured Replies

Inviato

togli pure il "vagamente" :mrgreen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

  • Risposte 40
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I più attivi nella discussione

Inviato

Da vedere meglio.

Fiancata carina (riprende quella di Yaris, che dal vivo ho rivalutato moltissimo), posteriore cannato (non capirò mai l'amore di Toyota per il faro trasparente), frontale da capire. Interni molto, troppo giapponesi.

Tutto sommato meglio della variante Medium, ma non della Large.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Poh, la suddetta macchinetta si lascia guardare :agree:

Inviato

Le misure sono una via di mezzo tra la Yaris e la Auris, probabile che la motorizzazione ibrida sia quella della piccolina.

Mah, dalle dimensioni e dal motore, adatto solo per la Yaris, direi è più una Yaris Large (anche poco piu large) per il mercato USA dove "Prius" è un brand, a livello d'immagine.

Inviato

Mah forse la trovo più indicata rispetto ad un'Auris, le auto "normali" ibridizzate soffrono purtroppo (più delle ibride vere e proprie) di bagliai risibili.

Se fosse costata ancora meno poi tanto meglio.. speriamo in Yaris!

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
Si conferma la mania di dare alle vetture 100% ibride o 100% elettriche uno stile volutamente forzato, sproporzionato o comunque non gradevole, sopratutto nel posteriore

Senza_titolo_3.jpg

Inviato
Altro che mania, corposi studi di marketing. Le risultanze dicono che gli aficionados dell'ibrido desiderano, o quasi esigono, una linea futuribile e iperaerodinamica, di rottura con tutte le altre auto ;)

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