E testata da 4Ruote pare avesse numeri migliori di Giulietta pari motorizzazione.

Sarebbe stata un'idea malsana mettere come motore base il 0.9twinair da 85cv, togliendo il 1.4 90cv?

Oppure in versione 100/105cv?

Avrebbero rilanciato un po' di più le vendite, a mio avviso!

Mettere il 0.9 sulla Bravo vuol dire spendere non pochi € tra tutto (supporti, omologazioni) e, ormai, l'auto è stata lasciata morire quindi non ne vale più la pena.

Mettere il 0.9 sulla Bravo vuol dire spendere non pochi € tra tutto (supporti, omologazioni) e, ormai, l'auto è stata lasciata morire quindi non ne vale più la pena.

''lasciata morire'' non e' il termine esatto in questo caso,direi piu' non ha avuto un sostegno piu' forte e credibile...

''lasciata morire'' non e' il termine esatto in questo caso,direi piu' non ha avuto un sostegno piu' forte e credibile...

Che è, l'hai trovata in un comunicato stampa? Manca solo che "si auspica una maggior coesione sociale"!

Che è' date=' l'hai trovata in un comunicato stampa? Manca solo che "si auspica una maggior coesione sociale"![/quote']

No,e' solo l'evidenza dei fatti...

Sposto in Fiat sostituendo questo al vecchio thread.

Fiat Bravo 2013 è una gamma rinnovata negli allestimenti che offre di serie climatizzatore, Fiat Code (antifurto elettronico), apertura elettrica portellone con sistema "logo push", quadro strumenti con trip computer e sistema my car, Hill Holder e altri dispositivi. L'offerta si compone di tre allestimenti - Pop, Easy e Street - e otto colori di carrozzeria con la proposta di sei motorizzazioni: 1.4 16v da 90 CV, 1.4 T-Jet 16v da 120 CV, 1.4 MultiAir Turbo 16v da 140 CV, 1.6 Multijet 16v da 105 e 120 CV (quest'ultimo anche con cambio Dualogic) e 1.4 16v EasyPower (benzina/GPL) da 90 CV.

Il listino prezzi della nuova Bravo 2013 parte da 16.750 euro (chiavi in mano) per la versione 1.4 16v da 90 CV Pop per raggiungere i 23.250 euro (chiavi in mano) della versione top di gamma 1.6 Multijet 120cv Street. Fino al 31 luglio 2012, la gamma nuova Bravo 2013 ha un prezzo promozionale di 12.900 euro (chiavi in mano) in caso di permuta o rottamazione, che però non è cumulabile con altre iniziative in corso, come quella della Supercard IP che offre a chi compra una Fiat entro il 31 luglio tre anni di rifornimento ad 1 euro al litro presso i distributori IP aderenti in Italia.

In pratica da nuova costa come le Km0.....

In verità, avrei apprezzato un minimo intervento almeno ai paraurti, per renderla più attuale.

Da possessore, la linea generale è ancora la mia preferita tra le C (di tutte le estrazioni, premium e non), ma un ritocco, (specie all'anteriore) avrebbe giovato e mantenuto fresco un prodotto per altri versi ancora up to date.

Se montassero anche il Twinair, potrebbe essere la risposta alla Focus Ecoboost (si chiama così?), dando ulteriore impulso alle vendite.