uno dei primi commenti di Autoblog

[h=4]Andrea[/h]24 ott 2012 - 19:26 - #9

6punti

al lavoro , l’altro ieri, ho ricevuto una e-mail inviata per sbaglio alla nostra azienda (produttrice di materiali plastici) inviata da maserati a tutti i fornitori di materiali della 4C dove dicevano che la produzione in preserie inizia a dicembre 2012….se potessi ve la invierei….come posso fare AUTOBLOG???????

Spero che il tizio non sia così stupido da pubblicare l'e-mail in questione, se non vuole rischiare di perdere il lavoro.

Al di la di questo, plausibile che qualcosa possa iniziare a muoversi tra fine anno e gennaio.

Spero che il tizio non sia così stupido da pubblicare l'e-mail in questione, se non vuole rischiare di perdere il lavoro.

Al di la di questo, plausibile che qualcosa possa iniziare a muoversi tra fine anno e gennaio.

Spero che il tizio non sia così stupido da pubblicare l'e-mail in questione, se non vuole rischiare di perdere il lavoro.

il tipo è pure iscritto con nome e cognome

C'è gente che cerca lavoro in giro, selezione naturale...

Non so se è un rumor attendibile o solo una raccolta di speculazioni, ma Autocar parla di presentazione a Ginevra (marzo 2013) con commercializzazione nel corso dell'anno, potenza vicina ai 300 CV e peso (loro parlando di "kerb weight", ma non starei a sottilizzare per ora) inferiore ai 1000 kg.

Alfa Romeo 4C here next year

Geneva motor show reveal for the 300bhp, 1000kg hardcore 4C sports car aimed at true Alfistas

Mid-engined 4C is expected to stick closely to concept

26 October 2012 2:06pm

The Alfa Romeo 4C will be launched at the Geneva motor show next March before going on sale later in the year, Autocar has learned. Sources have confirmed that the new sports car is at an advanced stage of development and is set to stay true to the concept first seen at last year’s Geneva show.

The 4C will be powered by a new aluminium version of Alfa’s 1742cc turbocharged petrol engine, producing around 300bhp. A claimed kerb weight of less than 1000kg will give the mid-engined 4C one of the best power-to-weight ratios in its class — one of the key targets of the project.

The 4C sends power to the rear wheels through a six-speed dual-clutch automatic gearbox, which sources have confirmed will be the only transmission on offer in the new sports car.

Styling and proportions are also expected to keep faith with the acclaimed 2011 concept. Although it is intended to be a global car, the 4C will be built only in Italy. Production will not be capped at a certain number; rather, it will be “built to demand”, sources claim. It is a “hardcore Alfa designed to appeal to the true Alfistas”, our sources added.

Doubts had been cast over the 4C’s launch date because Alfa’s own relaunch in America has been pushed back. There is also continued uncertainty about the Fiat Group’s model plans ahead of an announcement on 30 October.

The 4C, however, is very much at the forefront of Alfa’s model plans, and will be the headline car at the brand’s US relaunch in 2013-2014. An open-top version of the 4C will follow in 2014-2015, sources have confirmed.

Guardavo ora l'immagine.

Ma se il taglio della portiera ora e' avanzato di qualche cm per non interferire con la presa d'aria.... come diavolo si fa ad entrare?

Hanno arretrato anche la presa d'aria. Nei dettagli e proporzioni la macchina è completamente diversa, anche se sembra la stessa.

Un po' come me e brad pitt

Hanno arretrato anche la presa d'aria. Nei dettagli e proporzioni la macchina è completamente diversa, anche se sembra la stessa.

Un po' come me e brad pitt

Va a cagher..

comunque dai cassoni camuffati si vede abbastanza bene