Molto ben riuscito questo facelift, mi sembra di capire che tra i pochissimi cambiamenti agli interni ci sia la possibilita', almeno per la versione jdm, di avere un allestimento "classic" con alcuni perticolari color tan. Bisognerebbe vedere come 10 kg in piu' sull'anteriore possano influenzare la dinamica. Non ho mai guidato una NC, ma sulla NB avere un muso un pelo du' pesante male non farebbe...o forse su NC sarebbe stato meglio di no

fanno MALE 10kg in più. Fanno male 10 kg davanti... poi magari non si sentono! alla NB serve carico aerodinamico più che zavorra.

Sto FL IMHO è riuscito a metà: molto bella e più aggressiva la zona fendi, invece la grigliona cresciutella e protuberante non mi piace granché.

era bella e resta bella. una spider che sta invecchiando benissimo, come un buon vino. bene così.

Beeelaaa la catapulta cadaveri!!

Bella prima.

Bella adesso.

fanno MALE 10kg in più. Fanno male 10 kg davanti... poi magari non si sentono! alla NB serve carico aerodinamico più che zavorra.

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Certo, ora ricordo che lo avevi sottolineato gia' in precedenza. Bisognerebbe vedere dove e come e' stato distribuito l'aumento di peso, vediamo un po' quando esce qualche prova...magari su quattroruote

Se mi fanno il 2.0 con capottina in tela (e magari un bel verde british) mia entro l'anno

Se mi fanno il 2.0 con capottina in tela (e magari un bel verde british) mia entro l'anno

già...il British Green. spero davvero che lo rimettano a listino, è il SUO colore!

già...il British Green. spero davvero che lo rimettano a listino, è il SUO colore!

per il BRG la vedo dura....la tela + 2.0 è nettamente più facile

cambiata la palpebra strumenti..perchè? non era premium?

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cambiata la palpebra strumenti..perchè? non era premium?

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e' fatta da materiali piu' leggeri a da strati piu' sottili, accorgimenti utili a limare quei 10kg di troppo...anche se ora non si sa come saremo messi a livello di distribuzione dei pesi

Che belle queste brosciure JDM